I proprietari di veicoli elettrici personali devono essere in possesso di una patente a Città del Messico: nuova riforma della legge sulla mobilità

Il Congresso di Città del Messico ha approvato una riforma della Legge sulla Mobilità, che impone ai proprietari di veicoli a motore personali di essere in possesso di una patente di guida . Questa decisione rappresenta un passo fondamentale nella regolamentazione della micromobilità a Città del Messico , con l'obiettivo di garantire maggiore sicurezza stradale, certezza del diritto e sostenibilità nelle strade della capitale.

La riforma include anche i veicoli elettrici personali precedentemente esclusi dalla legge, come biciclette elettriche, scooter e ciclomotori , considerati a basso impatto ambientale e particolarmente utili per i tragitti brevi o dell'ultimo miglio.

Inoltre, è stato stabilito che i veicoli elettrici personali a motore (PEMV) devono avere motori con una potenza nominale continua compresa tra 250 watt e un kilowatt (1 kW) . Questa definizione mira a evitare confusione con i veicoli non motorizzati e a garantire che chi li utilizza lo faccia entro un quadro regolamentato.

L'emendamento prevede una nuova categoria di veicoli elettrici personali , che saranno suddivisi in tipi A e B , in base al peso e alla velocità . Questa misura consentirà di differenziare i diversi veicoli e di assegnare loro norme di circolazione in base alle loro caratteristiche.

La Segreteria per la mobilità di Città del Messico (SEMAVI) sarà responsabile della valutazione e dell'adattamento degli spazi stradali per pedoni, ciclisti e utenti della micromobilità, al fine di garantire un equilibrio tra tutti gli attori della mobilità urbana.

Il presidente della Commissione per la mobilità sostenibile e la sicurezza stradale , Miguel Ángel Macedo Escartín (Morena), ha sottolineato che questa riforma mira a dare priorità alla sicurezza di chi viaggia in città, regolamentando i veicoli che finora circolavano senza regole chiare.

Da parte loro, i legislatori dei diversi partiti hanno concordato sulla necessità di questa misura per prevenire incidenti e conflitti stradali, poiché biciclette, motociclette, scooter e monopattini elettrici in precedenza coesistevano sulle strade pubbliche senza un quadro normativo uniforme.

Una delle modifiche più rilevanti è la modifica dell'articolo 64 della Legge sulla mobilità , che stabilisce che i conducenti di veicoli a motore personali saranno tenuti a essere in possesso di una patente di guida valida .

Ciò garantisce che gli utenti abbiano almeno una conoscenza di base delle norme del traffico e della sicurezza stradale , il che ridurrà i rischi per pedoni, ciclisti e automobilisti .

La riforma approvata dal Congresso di Città del Messico stabilisce un precedente nella regolamentazione della micromobilità elettrica , stabilendo requisiti chiari per la circolazione di scooter, ciclomotori e biciclette elettriche . L'obbligo di possedere una patente mira a rafforzare la sicurezza stradale, ridurre gli incidenti e regolamentare il traffico urbano , in linea con la strategia nazionale per una mobilità sicura.