Yuki Tsunoda fa rivivere la Honda RA272 in un tributo storico in Messico

Il ruggito del passato è tornato a risuonare all'Autódromo Hermanos Rodríguez. In occasione del 20° round del campionato di Formula 1 2025, il pilota dell'Oracle Red Bull Racing Yuki Tsunoda ha fatto la storia al volante della leggendaria Honda RA272, la monoposto con cui la casa giapponese ha ottenuto la sua prima vittoria nella massima categoria nel 1965.

L'omaggio è stato un omaggio a sei decenni di innovazione, passione ed eccellenza negli sport motoristici. Un commosso Tsunoda è stato responsabile del ritorno in pista di questa icona del motorsport, che ha segnato l'inizio della storia competitiva di Honda in Formula 1.

Durante le attività pre-gara, il pilota giapponese si è messo al volante della RA272, accuratamente conservata presso la Honda Collection Hall di Motegi, in Giappone. L'auto, dotata di un motore V12 da 1,5 litri e di un cambio manuale a sei marce, è stata restaurata dagli ingegneri della Honda Racing Corporation, che sono riusciti a ripristinarne il rombo originale per questa speciale occasione.

"È un onore guidare la RA272 nel luogo speciale in cui Honda ha ottenuto la sua prima vittoria in F1", ha dichiarato Tsunoda prima dell'evento. "Con la storia di sfide di Honda nel cuore, voglio offrire ai tifosi un'esperienza di guida che ispiri sogni e passione".

Il suo entusiasmo è stato condiviso da migliaia di tifosi che hanno assistito a questo momento storico, ricordando la vittoria di Richie Ginther nel 1965, che ha segnato una svolta nella storia della squadra giapponese.

La Honda RA272 non è solo un'auto da corsa, ma il simbolo dello spirito innovativo che guida il marchio da oltre mezzo secolo. La sua vittoria nel Gran Premio del Messico del 1965 rappresentò la prima vittoria di una scuderia giapponese nella storia della Formula 1, aprendo la strada alle future generazioni di ingegneri e piloti.

In quella gara storica, Ginther partì terzo in griglia, superò i rivali alla prima curva e mantenne la testa della corsa fino alla bandiera a scacchi. La sua vittoria non solo garantì alla Honda il suo primo successo, ma le valse anche il rispetto del mondo automobilistico.

Durante il discorso commemorativo, il giornalista sportivo Luis Manuel "Chacho" López ha rivissuto quella giornata epica con aneddoti e dettagli tecnici che hanno entusiasmato il pubblico. "La RA272 non era solo un'auto veloce; era una testimonianza dell'ingegno giapponese", ha commentato.

La sera prima del tributo, Honda Messico ha organizzato un evento privato in cui la monoposto è stata presentata a ospiti speciali, media e piloti. Tra i partecipanti c'erano i messicani Mario Domínguez e Michel Jourdain Jr., l'attore e pilota Julio Bracho, la content creator e pilota colombiana Manuela Vásquez e il messicano "Fercho" Urquiza.

Il Presidente di Honda de México, Yuichi Murata, ha espresso parole di orgoglio e gratitudine: "Quest'anno, Honda celebra 40 anni di presenza in Messico, quattro decenni di innovazione e impegno per l'eccellenza. Festeggiamo con un traguardo storico che ha definito il nostro spirito competitivo: la prima vittoria di Honda in Formula 1, 60 anni fa".

Murata ha anche sottolineato il valore simbolico del luogo: "Non c'è posto migliore per ricordarlo che in Messico, dove tutto è iniziato per la Honda in F1".

La decisione di mettere Yuki Tsunoda al volante della RA272 non è stata casuale. Il giovane pilota giapponese rappresenta una nuova generazione di talenti che unisce disciplina, emozione e tecnologia: valori che hanno caratterizzato Honda fin dalla sua fondazione.

Tsunoda, cresciuto sotto l'egida di Red Bull e Honda, incarna il legame tra le tradizioni del passato e la visione futuristica del team. La sua partecipazione a questo tributo è stata un promemoria del fatto che la tradizione del marchio non si ferma mai, ma si evolve stagione dopo stagione.

Sessant'anni separano le due imprese: quella di Richie Ginther nel 1965 e quella di Yuki Tsunoda nel 2025, che pur non gareggiando, riportò lo spirito Honda sulla pista messicana.

L'Autódromo Hermanos Rodríguez, testimone di tante pagine gloriose dell'automobilismo sportivo, è tornato a vibrare con l'inconfondibile suono del motore V12 della RA272, una sinfonia meccanica che risuonava come l'eco di un'epoca d'oro.

Per gli appassionati è stato molto più di un tributo: è stata un'occasione unica per vedere come storia e modernità possano coesistere sulla stessa pista.