Un rappresentante eletto proporrà una quota di emissioni di CO2 per ogni cittadino svizzero

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Christophe Clivaz presenterà due proposte di legge volte a limitare l'impatto climatico dell'aviazione, prendendo di mira i maggiori consumatori e risparmiando la classe media.

Tassare tutti i biglietti aerei è una questione controversa in Svizzera , quindi dovremo trovare qualcos'altro. Il Consigliere nazionale Christophe Clivaz (Verdi/VS) ha annunciato lunedì sul suo sito web che avrebbe presentato due proposte durante la prossima sessione parlamentare con due nuove idee, almeno per la Svizzera (vedi riquadro). La prima è affermare che, poiché tassare tutti i voli è ingiusto, è meglio tassare solo chi vola frequentemente. La seconda è studiare la possibilità di creare una "carta carbonio" che distribuisca quote di emissione a ciascun abitante.
"Con 1,6 voli a persona all'anno, la popolazione svizzera vola da due a tre volte di più rispetto ai nostri vicini . Eppure, questo comportamento rimane un'eccezione globale: l'80% dell'umanità non ha mai volato e solo il 2-4% ha preso un volo internazionale. Ancora più sorprendente: l'1% dei passeggeri è responsabile della metà delle emissioni del trasporto aereo", osserva il parlamentare eletto.
La sua proposta di una tassa per i frequent flyer (TGVA) "si rivolge ai viaggiatori più ricchi, anziché penalizzare tutti i passeggeri. Questo meccanismo garantisce che le persone a basso reddito non siano escluse dai viaggi aerei a causa delle politiche climatiche", sostiene.
Quanto all'idea di una "carta carbonio", è ancora agli inizi. "Assegna a ogni persona una quota di emissioni per il traffico aereo, corrispondente a un bilancio climatico equamente ripartito tra tutti i residenti", spiega il vallesano. Il testo chiederà al Consiglio federale di esplorare le possibilità per la sua introduzione. Quanti voli? Chi non ha utilizzato i propri crediti potrà rivenderli a chi ne ha bisogno se i suoi sono esauriti? Tutto questo resta da definire.
Due anni fa, l'ingegnere francese Jean-Marc Jancovici lanciò l'idea di quote di volo pro capite. Il suo verdetto: un limite di quattro voli per francese... per tutta la vita. "Chiunque ciò sembri inconcepibile e restrittivo dovrebbe rendersi conto che si tratta di una novità estremamente recente e che scomparirà con il petrolio. Una volta esaurito il petrolio, non ce ne sarà più abbastanza per garantire quattro voli a persona nell'arco della vita", affermò. Molte voci si opposero all'idea. Per quanto riguarda la tassa per i frequent flyer, è stata promossa da ambientalisti e ONG a livello europeo.
20 Minutes