Il tribunale sospende l'ordinanza di Christian Estrosi che limitava la navigazione delle navi da crociera vicino a Nizza

Il tribunale amministrativo di Nizza, adito dal prefetto delle Alpi Marittime, ha sospeso domenica un decreto emesso da Christian Estrosi che mirava a limitare gli scali delle grandi navi da crociera vicino a Nizza, ritenendo che la questione non rientrasse nella sua giurisdizione.

Il sindaco di Nizza, che ha svolto la funzione di presidente dell'area metropolitana Nizza Costa Azzurra, "non è competente a emanare tali misure" e solo il prefetto delle Alpi Marittime può "nell'ambito delle sue competenze di controllo della navigazione interna, organizzare gli ingressi, le uscite e i movimenti delle imbarcazioni", ha spiegato il tribunale amministrativo in un comunicato stampa.

Dopo aver annunciato a fine gennaio il divieto di attracco per le navi da crociera di grandi dimensioni nella baia di Villefranche-sur-Mer, vicino a Nizza, Christian Estrosi ha fatto marcia indietro a fine febbraio. Mercoledì, però, ha emesso un nuovo decreto che limita a 65 all'anno il numero di navi con più di 2.500 passeggeri a Villefranche e vieta gli scali delle navi con più di 450 passeggeri nel porto di Nizza, che già accoglie solo le navi più piccole, spesso le più lussuose.

Ha giustificato l'ordinanza citando "l'emergenza climatica, la protezione della biodiversità marina, la promozione del turismo sostenibile e la tutela del patrimonio". Il prefetto delle Alpi Marittime ha deferito la questione al tribunale amministrativo giovedì, affermando in una nota che l'ordinanza era "viziata da diverse illegalità e suscettibile di compromettere l'esercizio di una libertà pubblica o individuale".

La gestione degli scali, dall'ancoraggio allo sbarco dei passeggeri in escursione nei porti, è una responsabilità condivisa tra la prefettura, la prefettura marittima, la Francia metropolitana e il dipartimento, ha spiegato venerdì la prefettura.

Nel corso di una tavola rotonda tenutasi venerdì presso la prefettura, i rappresentanti del mondo economico, marittimo e politico hanno concordato di avviare a partire da settembre una consultazione sulle condizioni di accoglienza delle navi da crociera.

Domenica, in risposta all'ordinanza del tribunale amministrativo di Nizza, Christian Estrosi ha sottolineato in una nota la necessità di "proteggere la salute dei residenti". "Se non verranno adottate misure di polizia amministrativa entro un termine ragionevole per prevenire gli effetti dannosi" delle mega-crociere, la metropoli "riterrà lo Stato responsabile davanti al tribunale amministrativo per negligenza", ha avvertito.

Eric Ciotti , presidente dell'UDR e probabile rivale di Estrosi per la carica di sindaco di Nizza l'anno prossimo, ha deriso l'atteggiamento del suo avversario su X: "Dovremmo vedere questo come una nuova dimostrazione dell'incompetenza di un funzionario eletto alla deriva, o semplicemente una frenetica ricerca di clamore per il gusto di clamore? Probabilmente un po' entrambe le cose."

Secondo la metropoli, il decreto, che doveva entrare in vigore venerdì, avrebbe dovuto riguardare 12 scali navali con una capacità cumulativa di oltre 38.000 passeggeri tra quelli previsti fino alla fine del 2025 nel porto di Villefranche, e 53 scali con una capacità cumulativa totale di oltre 200.000 passeggeri, su un totale di 131 già prenotati.

La prossima nave, con oltre 2.500 passeggeri previsti, è la Celebrity Equinox, che ha trascorso domenica a Portofino (Italia) e avrebbe dovuto salpare lunedì mattina per il porto di Villefranche.