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L'Ontario potrebbe avere un deficit di mezzo trilione di dollari entro il 2027. Sarebbe un record

L'Ontario potrebbe avere un deficit di mezzo trilione di dollari entro il 2027. Sarebbe un record

Secondo l'ultimo bilancio provinciale del governo Ford, entro il 2027 i contribuenti dell'Ontario dovranno accollarsi più di mezzo trilione di dollari di debiti , il che solleva interrogativi su come la provincia intenda affrontare il crescente onere finanziario.

Il piano di bilancio 2025-26 del ministro delle Finanze Peter Bethlenfalvy ha delineato le proiezioni a medio termine della provincia, che hanno mostrato che il debito netto dell'Ontario dovrebbe raggiungere i 501,7 miliardi di dollari in soli due anni.

Questa cifra record, se pienamente realizzata, significherebbe anche che il governo Ford sarebbe responsabile di un aumento del debito di quasi 150 miliardi di dollari da quando è entrato in carica nel 2018, suscitando critiche da parte dei falchi fiscali e dell'opposizione.

"Tanto per la prudenza fiscale", ha affermato Nicolas Gagnon della Canadian Taxpayers Federation, secondo cui le politiche del governo Ford hanno aumentato il "peso" pagato dai futuri contribuenti.

"Solo quest'anno, il debito stesso costa circa 1.000 dollari a contribuente dell'Ontario", ha aggiunto Gagnon.

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I critici sottolineano inoltre che il crescente interesse della provincia per il pagamento del debito (51 miliardi di dollari tra il 2025 e il 2028) ridurrà ulteriormente la capacità del governo di finanziare i servizi di base.

"Stiamo spendendo una notevole quantità di denaro, la quarta voce di bilancio più importante per quanto riguarda le spese per interessi, e la situazione non potrà che peggiorare man mano che il governo continua a spendere più delle sue entrate", ha affermato Stephanie Bowman, critica finanziaria del partito liberale.

In una breve intervista al Queen's Park, il premier Doug Ford è apparso piuttosto imperturbabile, lasciando intendere di non essere disposto a tagliare il bilancio provinciale, soprattutto in un periodo di incertezza economica.

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"Non mi piace il debito", ha detto Ford a Global News. "Abbiamo due opzioni in un bilancio: possiamo iniziare a tagliare e a tagliare, cosa che non mi piace fare e non farò mai, e credo nel reinvestire nelle nostre infrastrutture, nella sanità, negli ospedali e nelle scuole".

Clicca per riprodurre il video: Analisi del bilancio dell'Ontario, del suo deficit e del fosco quadro economico

La spesa del governo conservatore progressista, tuttavia, è in netto contrasto con le critiche del partito all'accumulo di debito da parte del precedente governo liberale.

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Nel 2017, quando il governo di Kathleen Wynne aumentò il debito a quasi 350 miliardi di dollari, l'allora critico finanziario Vic Fedeli avvertì che una spesa incontrollata avrebbe potuto tradursi in un debito di mezzo trilione di dollari.

"Si tratta di mezzo trilione di dollari, 500 miliardi di dollari, un miliardo è un miliardo. Quindi pensate a un trilione: sono numeri che lasciano tutti perplessi", ha detto Fedeli in aula.

"Pensate solo alla lunghezza di carta che ci servirà per scrivere 1 trilione di dollari con quegli zeri. Ognuno di quegli zeri rappresenta un'altra generazione che sarà indebitata."

Fedeli è ora al centro del dibattito di Ford in qualità di ministro dello sviluppo economico, della creazione di posti di lavoro e del commercio.

Clicca per riprodurre il video: 'Focus Ontario: ripartizione del bilancio' Focus Ontario: ripartizione del bilancio

Anni dopo, il governo conservatore progressista difende la propria spesa sottolineando gli aggiornamenti del rating creditizio della provincia, un basso rapporto debito netto/PIL e confrontandosi con altre giurisdizioni.

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"Siamo ancora in buona salute finanziaria rispetto ad altre province del Paese, ma dobbiamo sempre tenere d'occhio il deficit e il debito", ha detto Ford a Global News.

Ora i critici chiedono al governo di gestire meglio il debito provinciale, tagliando i progetti non necessari e risparmiando fondi.

Mentre l'NDP chiedeva di continuare a investire in ospedali, scuole e alloggi per creare posti di lavoro e mantenere i servizi, il partito suggeriva che il progetto preferito dal premier dovesse essere accantonato.

"Non ho incontrato una sola persona che pensasse che costruire un tunnel da 50 miliardi di dollari sotto la 401 fosse una buona idea, a parte Doug Ford", ha affermato la critica finanziaria del NDP Jessica Bell.

Ford ha replicato che la strategia del governo per ridurre il debito provinciale si concentrerà su investimenti, infrastrutture e crescita dei ricavi.

"Dobbiamo creare più entrate, come abbiamo fatto in precedenza, e poi prendere una parte di queste entrate e ripagarle nel tempo", ha detto Ford a Global News.

Alla domanda se pensasse che mezzo trilione fosse una cifra "enorme", Ford ha risposto: "Lo è".

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