Qantas mette alla prova i limiti dell'A321XLR con uno storico volo diretto per Bangkok

Qantas sta trasformando la consegna di un aereo in un momento di marketing per l'Airbus A321XLR. Mentre il volo da record conquista i titoli dei giornali, la notizia più importante è come i jet a corridoio singolo stiano rimodellando la pianificazione delle rotte a lungo raggio.

Il volo QF6041 non è la solita partenza del lunedì mattina da Amburgo. Alle 14:00 CET (8:00 ET), l'aereo sorvola il Turkmenistan, diretto a scrivere la storia dell'aviazione.

Il fatto che il nuovo aereo sia operato da Qantas è un indizio importante per la missione di lunedì. La compagnia di bandiera australiana ha preso in consegna il jet la scorsa settimana e ora lo sta riportando alla sede centrale della compagnia.

La distanza tra lo stabilimento Airbus di Amburgo e Sydney è di oltre 9.000 miglia nautiche. Un volo di consegna standard per un aereo a corridoio singolo includerebbe in genere da due a quattro soste per il rifornimento e il riposo dell'equipaggio durante il tragitto. Ma il QF6041 non è un aereo qualunque.

Qantas accetterà il suo primo Airbus A321XLR (Xtra Long Range) e conta di mostrarne le prestazioni sul volo di consegna Down Under.

L'aereo dovrebbe volare da Amburgo a Bangkok senza scali. Se realizzato, questo sarà il l