Aumenteranno i prezzi del gasolio: questo riguarderà tutti i veicoli, fatta eccezione per quelli destinati al trasporto merci.
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Durante la presentazione del Quadro Fiscale a Medio Termine (MFMP) 2025 , è stato annunciato che sarebbe stato emanato un decreto per aumentare il prezzo del gasolio (ACPM) a livello internazionale. Questo, è stato annunciato, si applicherebbe a tutti i veicoli non merci, circa il 28% dei veicoli che utilizzano questo carburante.
(Vedi: La Colombia ha esportato 185.000 barili di carburante marittimo negli Stati Uniti .)
" Per quanto riguarda il trasporto merci, riteniamo che sia necessario un approccio leggermente diverso, poiché si sta valutando e studiando il meccanismo con cui questa variazione del prezzo del gasolio per il trasporto merci viene sostenuta dai proprietari delle merci trasportate ", ha spiegato il ministro delle Finanze Germán Ávila.
Ha inoltre affermato che questo aggiustamento, così come quello apportato al prezzo della benzina normale, " ci ha permesso di colmare il divario generato dal debito con il Fondo di stabilizzazione dei prezzi dei carburanti (Fepc), ma ci ha lasciato con un impatto fiscale che oggi rappresenta una spesa di 79,6 miliardi di pesos ".
(Vedi: Le vendite di benzina extra sono aumentate di oltre il 40% nell'aprile 2025 ).
La Fepc ha dovuto sostenere un notevole onere fiscale per contenere l'aumento dei prezzi del carburante nel Paese.
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Il ministro Ávila ha anche osservato che " è noto a tutti che il governo precedente non ha aumentato il prezzo della benzina e stava creando un disavanzo fiscale che doveva essere coperto dal Fepc e questa crescita del disavanzo fiscale che si è generata in tutti gli anni in cui il prezzo della benzina è rimasto stabile è stata recepita dall'attuale governo, assumendo tutti gli impatti del disavanzo fiscale che questo stava producendo ".
Il funzionario ha aggiunto che ciò ha costretto l'attuale governo a effettuare pagamenti alla Fepc nel 2022 per 21,4 miliardi di pesos, nel 2023 per 28,9 miliardi di pesos, nel 2024 per 21,3 miliardi di pesos e nel 2025 per 8 miliardi di pesos.
(Vedi: Con meno petrolio in Colombia nel medio termine, ci sarà meno produzione di carburante .)
" Questo ammonta a 79,6 trilioni di pesos in più rispetto all'impatto fiscale sui conti del Paese. Questo è il disavanzo fiscale lasciato dalla decisione di mantenere invariati i prezzi della benzina per questi anni ", ha aggiunto Ávila.
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