La Cina punta sulla vita notturna per stimolare i consumi e aumentare il PIL.

Gli abitanti di Changsha , sulle rive del fiume Xiang, dicono che questa città è una città da vivere dalle 18:00 alle 6:00, quando si spengono le ultime luci al neon. La capitale della provincia dell'Henan pulsa del fumo delle bancarelle di cibo aperte fino a tarda notte e del brulicare dei bar. Le sue strade sono piene di echi di un passato rivoluzionario – Mao Zedong , fondatore della Repubblica Popolare Cinese, è nato e ha studiato qui – e della frenesia consumistica dei giovani di tutto il paese che si recano in pellegrinaggio in un luogo considerato il paradiso dell'intrattenimento della Generazione Z.
Dopo la mezzanotte di giovedì, la zona centrale di Wuyi Square pullula di mercatini di strada intrisi dell'odore del famoso tofu puzzolente, terrazze affollate, lunghe file ai ristoranti famosi per servire teste di pesce al vapore con peperoncini fermentati, bar karaoke con musica ad alto volume e influencer che trasmettono in diretta streaming da ogni angolo pittoresco che riescono a trovare.
Changsha conserva l'atmosfera della città ribelle che era all'inizio del secolo scorso: un focolaio di scioperi, movimenti studenteschi e intellettuali che avrebbero partecipato alla fondazione del Partito Comunista Cinese (PCC) e che sarebbero stati poi epurati da Mao dopo aver tentato di aspirare a una Cina eccessivamente moderna.
La sua posizione geografica, al crocevia di rotte commerciali e fluviali nella Cina centrale, rese questa città un importante punto strategico durante le guerre civili e la resistenza contro l'invasione giapponese, spingendo le autorità locali a incendiare la propria città perché preferivano vederla distrutta piuttosto che in mano giapponese. Changsha si ricostruì rapidamente e negli anni '90, durante il processo di riforma e liberalizzazione del Paese, divenne l'epicentro dei più grandi fenomeni di intrattenimento cinesi, con programmi televisivi che lanciarono alla fama generazioni di band, celebrità e presentatori.

Ora, in un momento in cui la debolezza dei consumi pesa sempre di più sulla seconda economia mondiale, che è anche alle prese con un'eccessiva concorrenza nel mercato interno, la crisi cronica del settore immobiliare e l'incertezza sulla guerra commerciale del presidente degli Stati Uniti Donald Trump , Changsha sta emergendo come un modello fiorente di economia notturna che il governo sta promuovendo in tutto il Paese.
Pechino sa che i giovani, una generazione scoraggiata perché le loro prospettive di lavoro non vengono soddisfatte (il tasso di disoccupazione giovanile è salito al 18,9% ad agosto, il livello più alto da giugno 2023, quando ha raggiunto il massimo storico del 21,3%), sono incoraggiati dalla vita notturna a spendere.
Quest'anno, il Consiglio di Stato ha pubblicato un documento a sostegno dell'espansione delle attività culinarie, culturali e turistiche notturne. Secondo un rapporto del Ministero del Commercio, il 60% della spesa dei consumatori avviene attualmente di notte . La spesa turistica notturna pro capite è più di tre volte superiore a quella diurna.
Diverse grandi città del paese si sono impegnate a espandere l'attività notturna (dalle 18:00 alle 6:00), prendendo come esempio il trambusto di Changsha. A Pechino, ristoranti, musei e negozi offrono buoni sconto dopo metà serata , mentre Shanghai ha riaperto i venditori ambulanti, che erano stati vietati alcuni anni fa perché, secondo i politici locali, davano una "cattiva immagine" alla capitale finanziaria del paese. In questa megalopoli, le autorità locali hanno introdotto nuove ordinanze che impongono ad alcuni negozi, musei e centri commerciali nelle zone più turistiche di rimanere aperti fino alle 2:00 del mattino.

I consumatori cinesi rimangono in modalità risparmio, e questo sta ostacolando la crescita economica del gigante asiatico . Nella prima settimana di ottobre, durante gli otto giorni di festa celebrati in Cina – che coincidono con la Festa Nazionale e la Festa di Metà Autunno – la spesa media dei turisti cinesi è scesa al minimo degli ultimi tre anni, nonostante un record di 2,432 miliardi di viaggi passeggeri, con un aumento annuo del 6,2%.
La Cina ha intensificato le misure di stimolo alla fine del 2024 e quest'anno ha mantenuto programmi mirati di scambio di prodotti per incrementare le vendite al dettaglio. Ma trovare la ricetta per invertire la tendenza alla debolezza dei consumi sarà uno dei punti chiave del conclave che i leader cinesi terranno il 20 ottobre a Pechino per discutere del prossimo piano quinquennale , il progetto che stabilisce obiettivi economici, politici e sociali. La Cina ha adottato un modello dall'Unione Sovietica, dove i primi due piani hanno innescato un'ondata di industrializzazione che i leader cinesi hanno emulato con successo.
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