Al via la 6 Ore di San Paolo: gioia brasiliana nelle qualifiche con il figliol prodigo e Pechito López sotto i riflettori.

Un sabato mite presso lo storico circuito di Interlagos si è trasformato in una giornata di festa totale per il pubblico locale, poiché un amato figlio di San Paolo , nonché figlio di uno degli eroi locali del motorsport, ha finito per stabilire il miglior tempo nella classifica finale della categoria LMGT3 della 6 Ore di San Paolo , la quinta gara della stagione 2025 del Campionato Mondiale Endurance FIA (WEC).

Eduardo Barrichello , alla guida di un'Aston Martin Vantage del team Racing Spirit of Léman , ha preceduto di poco la Lexus del team Akkodis ASP di soli 24 millesimi di secondo. Il trio di piloti include l'argentino José María Pechito López , che ora condividerà la prima fila. Più indietro si è piazzata l'altra Lexus dell'Akkodis ASP , e al quarto posto una Mercedes del team Iron Lynx.

Un weekend al José Carlos Pace – il nome ufficiale di Interlagos – serve a confermare ancora una volta l'amore, l'ammirazione e la devozione che i brasiliani nutrono per Ayrton Senna. "Per molti brasiliani, è più grande di Pelé", dice qualcuno di sfuggita. Lo confermano le magliette con il suo volto o la sua immagine ripetute ovunque, un gigantesco murale che lo commemora a pochi metri dall'ingresso dei box, o i giganteschi poster in metallo che raffigurano diverse immagini del paulista scomparso tragicamente a Imola nel 1994 e divenuto rapidamente una leggenda.

Senna respira in ogni angolo di questo circuito. E un po' di quello spirito avrà fatto la sua magia rendendo il sabato perfetto per Dudu Barrichello, figlio di Rubens, storico pilota di Formula 1, che, in testa alla classe LMGT3, guarderà il padre sventolare la bandiera a scacchi quando la gara prenderà il via domani alle 11:30.

"Questo è probabilmente il giorno più bello della mia vita", ha detto con entusiasmo il ventitreenne. "È un momento davvero speciale per me; sono cresciuto qui e vivo a 20 minuti di distanza. Conosco la pista piuttosto bene e avevo una buona macchina, quindi dovevo solo fare un buon giro. È stato fantastico farlo davanti alla mia famiglia, ai miei amici e al pubblico di casa", ha dichiarato il figlio di Rubinho .

L'Aston Martin di Barrichello era riuscita ad accedere all'Hyperpole, il turno di qualificazione per i primi dieci della classifica generale, grazie al lavoro di Anthony McIntosh, che era riuscito a entrare per un soffio tra i primi dieci. Il brasiliano ha chiuso con un tempo di 1:33:849, il più veloce della sua categoria.

Nella successiva conferenza stampa, l'americano ha spiegato con umorismo che a volte il suo lavoro è proprio questo: mettere la macchina nel parcheggio dell'Hyperpole e aspettare che il suo compagno di squadra faccia il resto. Perché nel WEC il lavoro di squadra – qui non si tratta solo di tecnici e meccanici, ma anche di più piloti alla guida della stessa vettura – è essenziale.

In testa alla classe LMGT3, sull'asfalto di Interlagos, ci saranno le vetture della categoria Hypercar, prototipi che rappresentano l'ultima frontiera della tecnologia applicata alla velocità nelle auto con tetto.

Lì, in prima fila, ci sarà la Cadillac V-Series del team Cadillac Hertz con Alex Lynn (vincitore della classe Hyperpole con un tempo di 1:22.570), Norman Nato e Will Stevens. "Sono incredibilmente orgoglioso, soprattutto di esserci riuscito dopo aver ottenuto lo stesso risultato a Le Mans. Ma la cosa importante per Cadillac è garantire che il ritmo duri per tutta la gara. Domani è il giorno in cui dovremo fare bene, ed è su questo che ci siamo concentrati principalmente", ha dichiarato il britannico Lynn in conferenza stampa.

Sébastien Bourdais sembrava aver assicurato la seconda doppietta consecutiva per la Cadillac, ma il francese è stato penalizzato per aver bloccato un altro pilota in qualifica ed è sceso al terzo posto, lasciando il secondo posto alla Porsche 963 della Porsche Penske Motorsport di Julien Andlauer e Michael Christensen.

L'argentino Nicolás Varrone ha ottenuto un'ottima prestazione nella classifica generale della classe Hypercar , ma il suo dodicesimo posto sulla Porsche 963 della Proton Competition non gli è bastato per accedere alla fase Hyperpole. Ha concluso a 0,67 millesimi di secondo dall'ultimo partecipante.

"È un peccato non essere riusciti a qualificarci per l'Hyperpole. Eravamo molto vicini alla qualifica, a un passo dalla top ten. Credo che fosse possibile, ma penso anche che abbiamo massimizzato il potenziale della vettura. Speriamo di essere nella stessa disposizione d'animo domani, così da poter lottare per le prime posizioni. In ogni caso, penso che sia stata una buona qualifica", ha detto il giovane pilota di Ingeniero Maschwitz.

In una successiva intervista con la stampa argentina, ha rivelato che vorrebbe iniziare a gareggiare in Formula 2 e che il suo obiettivo è continuare a crescere come pilota e cercare di essere il più veloce possibile, "perché alla fine, è questo che conta in una gara. Al di là dell'età, l'importante è essere il più veloci possibile".

La 6 Ore di San Paolo inizierà questa domenica alle 11:30 ora locale (la stessa ora in Argentina) e potrà essere seguita in diretta sul canale YouTube del WEC.