Quali sono i requisiti specifici per l’omologazione di un’auto acquistata all’estero?
Nell'ambito di una serie di riforme volte a deregolamentare il sistema di trasporto pubblico e ad agevolare alcune operazioni legate alla mobilità, alcuni mesi fa il governo nazionale ha introdotto modifiche sostanziali ai requisiti per l'importazione di automobili nel Paese.
Tra le principali modifiche vi è la semplificazione del processo di omologazione per i nuovi veicoli acquistati all'estero , che ha un impatto diretto su coloro che desiderano importare unità da mercati come gli Stati Uniti o l'Unione Europea, consentendo loro di importare veicoli non venduti nel paese.
Finora, l'importazione di un'auto richiedeva due licenze fondamentali : la Licenza di Configurazione del Modello (LCM) , rilasciata dall'Istituto Nazionale di Tecnologia Industriale (INTI), e la Licenza di Configurazione Ambientale (LCA) , rilasciata dal Sottosegretariato dell'Ambiente. Entrambe erano essenziali per certificare che il veicolo soddisfacesse gli standard tecnici e ambientali richiesti in Argentina. Tuttavia, il nuovo schema sostituisce questa procedura con un sistema di omologazione diretta , a condizione che l'auto disponga di un certificato di sicurezza internazionale rilasciato da organismi riconosciuti. Le modifiche, per il momento, non sono state regolamentate.
La misura mira principalmente a snellire le procedure di importazione di massa , riducendo la burocrazia e i tempi di attesa per i modelli già omologati dagli enti regolatori esteri. In pratica, ciò significa che se un veicolo possiede certificazioni valide in giurisdizioni riconosciute, come l'Unione Europea o gli Stati Uniti, può essere omologato automaticamente in Argentina senza dover espletare le procedure locali.
Tuttavia, questo nuovo quadro normativo non contempla l'ingresso di auto usate . La legislazione vigente rimane restrittiva su questo punto e le limitazioni non sono esclusivamente il risultato di decisioni governative unilaterali: l'Argentina è soggetta all'Accordo di Complementazione Economica n. 14 (ACE14) firmato con il Brasile, che vieta espressamente l'importazione di auto usate tra i due Paesi.
Esistono, tuttavia, alcune eccezioni molto limitate . Gli argentini che rientrano nel Paese dopo aver risieduto all'estero per almeno un anno , gli stranieri che hanno ottenuto la residenza permanente in Argentina e i diplomatici accreditati che svolgono funzioni ufficiali nel Paese sono autorizzati a importare auto usate. Al di fuori di questi casi, l'importazione di veicoli usati rimane vietata, anche se dotati di certificazioni tecniche internazionali.
Tuttavia, il Ministro Federico Sturzenegger aveva precedentemente annunciato la sua intenzione di consentire l'importazione privata di auto nuove e usate. In tal caso, i requisiti di ingresso per i veicoli cambierebbero, sia per chi cerca un nuovo modello sia per chi desidera introdurre nel Paese un veicolo non utilizzato nell'ambito del programma di rimpatrio.
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