Tesla continua la sua spirale discendente: i profitti scendono del 16%, ma non così tanto quanto temuto

Tesla ha annunciato i risultati del secondo trimestre dell'anno fiscale e, sebbene gli utili rimangano in calo, non sono scesi quanto si sarebbe potuto temere. Tuttavia, i risultati si sono conclusi al di sotto delle aspettative già pessimistiche degli esperti. Il produttore di auto elettriche ha registrato un calo del fatturato del 12%, attestandosi a 22,496 miliardi di dollari , inferiore ai 22,74 miliardi di dollari stimati dagli analisti. Ha inoltre visto i suoi utili scendere del 16%, attestandosi a 1,172 miliardi di dollari, equivalenti a 40 centesimi per azione, al di sotto della stima di mercato di 43 centesimi per azione.
Il calo di fatturato e profitti è stato caratterizzato da un calo delle vendite di modelli diversi dalla Tesla 3 e dalla Tesla Y, le cui vendite sono diminuite del 12%, mentre le attività relative ad altri veicoli sono crollate del 52% . In totale, l'azienda ha aumentato le sue scorte invendute del 33%, il che si traduce in una produzione di 23.000 auto in più rispetto al numero venduto.
Nel frattempo, le vendite di elettricità, la seconda fonte di reddito di Tesla, sono stagnanti. La capacità di accumulo di energia è diminuita di 0,8 GW/h rispetto al trimestre precedente, a indicare un calo della domanda, oltre a un rallentamento delle entrate derivanti dai crediti per le energie rinnovabili. Le riforme fiscali di Trump minacciano di aggravare quest'ultimo problema negli ultimi mesi.
Nel frattempo, Elon Musk ha posticipato l'inizio della produzione del robotaxi al 2026 , promettendo di iniziare la produzione di un nuovo veicolo più economico nella seconda metà di quest'anno. Il magnate ha anche criticato l'incertezza economica causata da "tariffe variabili", cambiamenti nella politica fiscale e dal clima politico.
Tuttavia, gli investitori sembrano essersi aspettati risultati peggiori da Tesla. Nonostante il calo di vendite, fatturato e profitti, l'azienda di Musk ha perso solo l'1% nelle contrattazioni after-hours.
eleconomista