Il vincitore del Rally Dakar lo ha tamponato in sella a un quad. Ha iniziato con il karting

Ha corso con i colori del Włókniarz per 14 anni e sui circuiti di speedway per quasi due decenni. Dariusz Rachwalik, nonostante abbia gareggiato principalmente nei difficili anni '80, è uno dei giocatori che ancora oggi vengono ricordati a Częstochowa.

Nel podcast “LWYgadane”, Rachwalik ha raccontato come è iniziata la sua carriera. È interessante notare che prima di salire su una moto da speedway, correva... sui kart.

- Il settore automobilistico mi attraeva molto. Dopo la scuola elementare sono andato in una scuola superiore professionale, dove c'era una sezione di go-kart gestita dal campione polacco Henryk Długosz. Ho iniziato a partecipare a queste gare e mi sono divertito molto. Purtroppo, come spesso accade nelle scuole, mancavano i fondi. L'attrezzatura che avevamo preparato per tutto l'inverno si è rotta in primavera. Un giorno d'autunno incontrai un amico che era un grande appassionato di corse di speedway. Mi convinse, ci presentammo insieme allo stadio e cominciammo ad allenarci. Era Darek Gliński. Abbiamo entrambi preso la patente allora, nel 1983.

Mentre gli anni '70 sono considerati il ​​decennio "d'oro" di Włókniarz, gli anni '80 vengono descritti sotto una luce completamente diversa. Il club era praticamente sull'orlo dell'estinzione e i suoi risultati disastrosi fecero sì che a un certo punto si ritrovasse quasi in fondo alla gerarchia del campionato.

- Dal punto di vista storico, questo è probabilmente il momento peggiore per Włókniarz. Questa è stata la mia sfortuna. Non c'erano né attrezzature né soldi. Wełnopol, che anche lui se la cavava a fatica, si prese cura di noi. Di anno in anno la situazione peggiorò. La situazione ha cominciato a cambiare solo dopo i cambiamenti economici avvenuti in Polonia, osserva Rachwalik.

Gli anni '60 e '70 erano pieni di situazioni nello speedway in cui i piloti erano impiegati in lavori fittizi e si presentavano al lavoro solo per riscuotere la paga e firmare il libro paga. In molti luoghi, tuttavia, la situazione cominciò a cambiare negli anni '80. E com'era a Włókniarz?

- Nel mio caso, quando ho finito la scuola, sono stato impiegato allo stadio nella brigata dello stadio. Poi sono andato a fare il servizio militare e basta. All'epoca non esistevano lavori "illegali", rivela Rachwalik.

Nonostante non sia stato facile, il giocatore nato nel 1965 è stato per anni uno dei leader del Włókniarz. Nonostante i problemi, ottenne anche successi individuali, il più importante dei quali fu senza dubbio il terzo posto al torneo del Casco di Bronzo nel 1984.

Dopo aver concluso la sua carriera, decise di partecipare alle gare di quad speedway, un evento sempre più popolare. Vi prese parte anche Rafał Sonik, che più tardi (nel 2015) vinse il leggendario Rally Dakar.

- Ricordo Rafał Sonik con un certo dispiacere, perché mi colpì con il quadricipite. Nemmeno nello speedway ho mai avuto un infortunio così grave. Un braccio rotto, legato... La gente prendeva la cosa molto sul serio e gareggiava, proprio come nelle gare di speedway - ricorda il concorrente, che dopo questo evento non è mai più salito sotto il nastro adesivo su un quad. Si occupava principalmente di meccanica, aiutando molti piloti di speedway di Włókniarz.