Orario festivo: tornano i treni per Świnoujście. Super Sprinter notturno e coincidenze per Karpacz!

L'attesissima inaugurazione del collegamento da Jelenia Góra a Karpacz e il ritorno del tormentone estivo, il collegamento diretto Breslavia-Świnoujście. Dopo 25 anni, i treni raggiungeranno anche Karpacz e il primo Super Sprinter inizierà a circolare nella Bassa Slesia! Ecco le modifiche più importanti relative al nuovo orario, che entrerà in vigore domenica 15 giugno.

Un'altra linea ferroviaria riqualificata, da Jelenia Góra a Karpacz via Mysłakowice, rappresenta la modifica più importante nell'orario, valida da metà giugno 2025.

Karpacz è tornata sulla mappa ferroviaria della Polonia! Si tratta di un altro investimento del governo locale della Bassa Slesia, grazie al quale stiamo ripristinando i collegamenti ferroviari per i residenti della nostra regione. Negli ultimi anni, i collegamenti ferroviari sono tornati nelle città abitate da oltre 200.000 abitanti della Bassa Slesia. Stiamo puntando su ferrovie moderne: abbiamo ulteriori investimenti in vista, grazie ai quali i treni di Koleje Dolnośląskie raggiungeranno, tra le altre, Lądek-Zdrój, Stronie Śląskie e Srebrna Góra - afferma Paweł Gancarz, Maresciallo del Voivodato della Bassa Slesia.

Karpacz torna sulla mappa ferroviaria della Polonia

L'ultimo treno passeggeri ha raggiunto Karpacz nel 2000. La località di Karkonosze torna sulla mappa ferroviaria polacca dopo 25 anni. Si tratta di un altro collegamento ferroviario con le perle turistiche della Bassa Slesia, restaurato dal governo provinciale.

– Trzebnica, Bielawa, Chocianów, Świeradów-Zdrój, oggi Karpacz. In Bassa Slesia stiamo rivitalizzando le linee ferroviarie su larga scala e ripristinando i collegamenti passeggeri. Entro un decennio, garantiremo che un quarto di milione di abitanti della Bassa Slesia riacquisti l'accesso alla ferrovia – afferma Michał Rado , vice maresciallo del voivodato della Bassa Slesia responsabile delle ferrovie.

Grazie al collegamento con Karpacz, anche le città lungo il percorso ne trarranno beneficio: la linea sarà servita da 12 coppie di treni al giorno. Allo stesso tempo, la stazione di Jelenia Góra diventerà un nodo di interscambio per raggiungere le città più popolari dei Monti dei Giganti e dei Monti Iser: da lì si può già prendere un treno per Szklarska Poręba e Świeradów-Zdrój, e dal 15 giugno inizieranno anche i treni per Karpacz.

Una vera attrazione per i turisti sarà la possibilità di viaggiare sui treni storici del Railway Enthusiasts Club, proposti in quattro corsi retrò della durata di quattro fine settimana.

Un successo natalizio, ovvero KD Premium Nadmorski

Migliaia di passeggeri aspettavano questo collegamento, che da due anni viaggiavano con Koleje Dolnośląskie verso il Mar Baltico. Quasi 15.000 passeggeri hanno già utilizzato i collegamenti Wrocław Główny – Świnoujście.

KD Premium Nadmorski sarà operativo il sabato per Świnoujście e la domenica dal mare a Wrocław Główny, dal 21 giugno al 31 agosto di quest'anno. Ulteriori corse, in entrambe le direzioni, partiranno nei giorni festivi, ovvero il 19 giugno e il 15 agosto.

In treno puoi viaggiare da Wrocław Główny, Legnica, Lubin, Głogów e Zielona Góra Główna a Świnoujście. I prezzi dei biglietti rimangono gli stessi, un normale biglietto di sola andata costa 99 PLN.

Super Sprinter Wroclaw - Legnica - Lubin

Il nuovo orario includerà anche un treno notturno sulla tratta Wrocław Główny – Legnica – Lubin. Sarà operativo nei fine settimana estivi. Partirà dal capoluogo della Bassa Slesia alle 00:25 e raggiungerà Legnica e Lubin in tempo record: rispettivamente in 33 e 47 minuti!

Ritorno a Goerlitz, nuova tappa: Kunice

Il ritorno dell'orario estivo non è ancora terminato. Il 5 giugno sono stati ripristinati i collegamenti ferroviari tra Zgorzelec e la città tedesca di Goerlitz. Alcuni collegamenti saranno comunque serviti da autobus sostitutivi.

A causa dei lavori di ristrutturazione della linea ferroviaria attraverso il nostro confine meridionale, quest'estate non viaggeremo in treno da Szklarska Poręba a Liberec. Fino al 30 ottobre, su questa tratta, nella tratta Szklarska Poręba - Jablonec nad Nisou, sarà disponibile un servizio autobus sostitutivo.

Tuttavia, se i passeggeri desiderano raggiungere Polana Jakuszycka o Harrachov (la prima stazione oltre il confine con la Polonia), questa tratta verrà effettuata in treno.

– Si tratterà di treni doppi con una carrozza aggiuntiva, grazie ai quali i ciclisti non avranno problemi di spazio. Quindi, alla stazione di Szklarska Poręba Górna, potremo scegliere se andare a Tanvald, Jablonec nad Nisou o Liberec in autobus, oppure a Polana Jakuszycka e Harrachov in treno – afferma Damian Stawikowski , presidente di Koleje Dolnośląskie.

Dopo le vacanze estive, il collegamento ferroviario sarà nuovamente sospeso a causa dei rinvii dei lavori di ristrutturazione effettuati sul versante ceco. L'intera linea per Liberec sarà riaperta a novembre 2025.

Il cambio di orario comporta anche che molti treni cambino gli orari di partenza, di pochi o anche di decine di minuti.

L'orario dal 15 giugno 2025 includerà anche la fermata di Kunice sulla linea ferroviaria Breslavia-Legnica. I treni passeggeri della Koleje Dolnośląskie fermeranno lì.

– Le modifiche agli orari di tutti i vettori vengono introdotte più volte all'anno. La stragrande maggioranza dei nostri passeggeri è preparata, ma tradizionalmente chiediamo di controllare attentamente l'orario anche dopo il 15 giugno, proprio come prima di ogni viaggio – ricorda Bartłomiej Rodak, portavoce di Koleje Dolnośląskie.

Il nuovo orario sarà valido dal 15 giugno al 30 agosto di quest'anno. È disponibile sul sito web kolejedolnoslaskie.pl.

Bartolomeo Rodak

portavoce stampa di KD

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