Superstrada che attraverserà i giardini del ROD. Il Presidente chiede una nuova analisi

• Secondo il presidente, l'omissione dell'analisi della variante W1+W4 solleva seri dubbi circa l'obiettività e la completezza delle analisi condotte.
• Kukucki non è d'accordo che la S10 venga instradata attraverso orti urbani. - E soprattutto che l'area ROD con una superficie di 4,7 ha e 2,84 ha venga considerata nell'analisi come pari a una singola casa unifamiliare, nonostante siano utilizzate da centinaia di persone che si sono impegnate a sviluppare gli orti urbani.
• Esige, tra l'altro, che venga effettuata una nuova analisi, tenendo conto in particolare del tracciato della S10 nella variante 1 collegata alla variante W4 dal lato meridionale di Witoszyn, e che vengano presi in considerazione indicatori comparabili in relazione al numero totale di abitanti delle contee in cui risiedono.

Krzysztof Kukucki sottolinea nella lettera che le voci dei residenti non sono state prese in considerazione in alcun modo nel contesto dell'indicazione della variante W1 come quella ottimale con l'inclusione della W4 dal lato meridionale di Witoszyn nella variante W4 .

"Notiamo con preoccupazione che il GDDKiA non ha nemmeno analizzato una soluzione del genere, concentrandosi esclusivamente sul percorso della variante, in parte sulle orme della variante W2", sottolinea.

"Riteniamo che una valutazione approfondita e completa di tutte le possibili soluzioni sia fondamentale per selezionare il percorso ottimale per la superstrada S10, che terrà conto sia delle esigenze di comunicazione sia di ridurre al minimo l'impatto negativo sull'ambiente e sulla comunità locale."

Secondo il presidente, l'omissione dell'analisi della variante W1+W4 solleva seri dubbi circa l'obiettività e la completezza delle analisi condotte.

"Durante l'ultimo incontro, è stato affermato che la minore percentuale di persone che hanno risposto al sondaggio, rispetto ad altri comuni, dovrebbe indicare un minore interesse o importanza per le opinioni dei residenti di Włocławek. Non siamo d'accordo con questa interpretazione dei risultati", sottolinea.

Sostiene che in una democrazia ogni voto dovrebbe essere trattato allo stesso modo e che gli abitanti di Włocławek sono stati trattati come cittadini di seconda classe.

"Włocławek è una città con diritti di contea e, se si misura l'affluenza alle urne, allora, nel caso dei voti espressi, ad esempio, dai residenti della contea rurale di Włocławek, questi dovrebbero essere rapportati al numero totale di residenti di quella contea. Solo allora si potranno trarre conclusioni sul coinvolgimento dei residenti che hanno partecipato al sondaggio", ritiene Kukucki.

La lettera indica che le statistiche che confrontano le contee sono indubbiamente a favore della città:

• Wloclawek 1,8%,
• Distretto di Włocławek 1,1%,
• Distretto di Lipno 1,06%

Il presidente della città non è d'accordo che la strada S10 passi attraverso orti urbani .

"E in particolare, considerando l'area ROD con una superficie di 4,7 ha (ROD "Zofijka") e 2,84 ha (ROD "Tajemniczy Ogród") nell'analisi come pari a una singola casa unifamiliare, nonostante siano utilizzate da centinaia di persone che si sono impegnate a fondo nello sviluppo dei lotti", aggiunge.

Insieme ai residenti , si richiede una nuova analisi che tenga conto, in particolare, del tracciato della S10 nella variante 1 collegata alla variante W4 dal lato meridionale di Witoszyn, tenendo conto di indicatori comparabili al numero totale di abitanti dei distretti in cui vivono, analisi della variante W4 non solo nel tracciato della W2 ma anche della W3 all'interno dei confini amministrativi di Włocławek.

"Ci aspettiamo che tutte le decisioni riguardanti gli investimenti nella nostra regione vengano prese tenendo conto dell'intero spettro di opinioni e necessità della comunità locale, nonché di un'analisi affidabile di tutte le soluzioni proposte, comprese le varianti omesse", ha riassunto.