JEEP Avenger X The North Face: eravamo alla première di questa piccola novità per gli animi avventurosi!

Saranno prodotte solo 4.806 unità dell'edizione limitata The North Face Avengers, pari all'altezza della vetta più alta d'Europa , il Monte Bianco, sul livello del mare. Se qualcuno si chiede dove si trovi la montagna, le coordinate su un adesivo disegnato dagli stilisti The North Face saranno d'aiuto. Si trova sul cofano e, oltre alle coordinate, raffigura le isobare della vetta. Questo motivo è ripetuto all'interno, sulla finitura principale del cruscotto, tra gli altri riferimenti alla collaborazione tra i due marchi. Sotto le isobare, troverete uno sportello magnetico del vano portaoggetti centrale con i loghi Jeep e The North Face. È un accessorio elegante, ma non sono riuscito a capire come rivelare completamente questo spazio. Una borraccia nella leggendaria tonalità Summit Gold è stata posizionata nel portabicchieri. La borraccia in alluminio fa parte del pacchetto di benvenuto per i nuovi proprietari di Avenger, che include anche una tenda e una borsa da viaggio.

I designer hanno prestato particolare attenzione ai sedili anteriori. Schienali e seduta presentano inserti gialli e l'interno è realizzato in un tessuto altamente resistente con cuciture che ricordano i piumini. Sul retro, sopra le classiche tasche, sono presenti elastici e coulisse, tipici degli zaini The North Face. In alto, sulla spalla destra, è presente il logo del marchio outdoor, proprio come su felpe e giacche.

I veicoli sono disponibili in tre colorazioni: Storm, Volcano e Snow, con tetto nero a contrasto. Il logo Jeep dorato risplende al centro dei cerchi neri da 17 pollici. Oltre a questo punto e alla decalcomania topografica sopra menzionata, la finitura Summit Gold compare in diversi altri punti della carrozzeria: sul paraurti anteriore e sulla denominazione del modello.

Il cuore dell'Avenger 4xe è un sistema ibrido a 48 volt. È alimentato da un motore da 1,2 litri che eroga 136 CV. È assistito da due motori elettrici (anteriore e posteriore). La potenza combinata è di 145 CV, trasmessa a entrambi gli assi tramite un cambio automatico. Le prestazioni fuoristrada sono state migliorate, con un'altezza da terra aumentata di 10 mm e una profondità di guado aumentata a 400 mm.

Anche gli angoli fuoristrada sono stati migliorati: attacco di 22 gradi, dosso di 21 gradi e uscita di 35 gradi, oltre a un'altezza da terra aumentata di 210 mm.
L'asse posteriore è dotato inoltre di un riduttore da 22,7:1, che eroga 1.900 Nm di coppia, garantendo la trazione anche in condizioni fuoristrada molto difficili.

Il secondo modello completamente nuovo presentato quel giorno è stata la Jeep Compass, che arriverà negli showroom nel quarto trimestre del 2025. Questo modello di fascia media, incredibilmente popolare, è stato completamente riprogettato. Il veicolo è cresciuto in termini di dimensioni e offre più spazio nell'abitacolo e nel vano di carico. I conducenti saranno supportati dalla guida autonoma di Livello 2 e gli aggiornamenti over-the-air (OTA) garantiranno che il sistema di infotainment e le mappe siano sempre aggiornati. La navigazione sarà semplificata grazie a un nuovo schermo centrale da 16 pollici e le modalità di guida off-road potranno essere selezionate tramite il sistema Selec-Terrain, disponibile su tutti gli allestimenti.
