Lamborghini elettrica con un ritardo enorme. Gli appassionati di Urus dovranno avere pazienza.

Anche Lamborghini sta cavalcando l'onda del successo, il che significa che il suo veicolo completamente elettrico potrebbe non arrivare su strada prima del 2035.
Alcuni marchi, come Jaguar, stanno cercando di passare al solo elettrico . La maggior parte delle case automobilistiche, tuttavia, preferisce rimanere fedele ai motori a combustione interna il più a lungo possibile. Lamborghini , ad esempio, ne è un esempio.
E sebbene una versione elettrica del SUV di lusso Urus fosse prevista per il 2029, il CEO del marchio, Stephan Winkelmann , ha annunciato che tali piani sono attualmente sospesi. L'azienda preferisce rivalutare il mercato e le eventuali complessità normative .

In un'intervista con la rivista Autocar , ha dichiarato che, per quanto riguarda la prossima generazione di Urus , l'azienda si atterrà per ora a una trasmissione ibrida . La nuova generazione debutterà tra quattro anni, come previsto. Ma la versione elettrica arriverà prima del 2035? Non è certo.
Lamborghini non è l'unica azienda che spera che l'Unione Europea modifichi il divieto previsto sulla vendita di auto con motore a combustione interna, la cui entrata in vigore è attualmente prevista per il 2035.

La casa automobilistica italiana ripone grandi speranze anche nei carburanti sintetici , che potrebbero rappresentare una valida alternativa alla benzina. Ma soprattutto, la nuova versione ibrida è stata desiderata dai... clienti.
Lamborghini: Non Urus, ma Lanzador?"Vogliamo che la prossima generazione torni ad essere un ibrido plug-in. È un aspetto molto importante per noi e per i nostri clienti. E sono stati molto felici di saperlo", ha dichiarato Winkelmann in un'intervista.
Se il debutto dell'Urus elettrica dovesse effettivamente essere posticipato al 2035, è possibile che un'altra auto elettrica, la Lanzador , arrivi prima sul mercato.
"Abbiamo già posticipato il lancio della Lanzador perché abbiamo notato che la curva di adozione dell'elettrificazione a livello mondiale è inferiore alle previsioni che avevamo formulato qualche anno fa", ha affermato il CEO di Lamborghini.
Aggiunge che i cicli di vita dei modelli si stanno accorciando a causa dei continui cambiamenti nelle normative, che Winkelmann definisce terribilmente gravosi.

Aspetti con ansia una Lamborghini elettrica o preferisci decisamente le auto con motore a combustione?
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