Impatto diretto: la guerra tra Israele e Iran farà aumentare i prezzi in Brasile

L'escalation del conflitto tra Israele e Iran ha aumentato i rischi di una guerra di più ampie dimensioni tra un paese dotato di armi nucleari (Israele) e un altro che cerca di averne una propria (l'Iran).

Le conseguenze della disputa geopolitica, tuttavia, vanno oltre la sfera militare: i mercati globali saranno influenzati dal conflitto, che tende a generare un effetto a cascata sui prezzi. E il Brasile non ne sarà immune.

Lo Stretto di Hormuz sotto minaccia

L'Iran si trova in un punto strategico nel Golfo Persico. Il paese controlla lo Stretto di Hormuz, essenziale per il commercio regionale, insieme al piccolo principato dell'Oman.

È qui che entrano in gioco i prodotti importati dall'Arabia Saudita, un regime che, pur essendo anch'esso una teocrazia islamica con l'Iran, ha una storia di attriti con gli ayatollah iraniani e mantiene un rapporto piuttosto amichevole con gli Stati Uniti.

Anche una grande quantità di esportazioni brasiliane passa attraverso lo Stretto di Hormuz: i produttori di carne brasiliani hanno un mercato importante nella regione, soprattutto in Arabia Saudita e negli Emirati Arabi Uniti.

Ma l'importanza di Hormuz per l'economia globale è legata soprattutto ai combustibili fossili. Circa un quarto del commercio mondiale di petrolio passa attraverso Hormuz. Questo include il petrolio proveniente dall'Iran stesso, ma anche da altri quattro grandi esportatori: Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Kuwait e Iraq.

Mentre Israele iniziava la sua serie di attacchi contro obiettivi della teocrazia iraniana, l'agenzia di stampa iraniana IRA Novosti ha dichiarato che il governo degli ayatollah stava prendendo in considerazione la chiusura dello stretto. Sebbene ciò non sia ancora avvenuto, la mancanza di sicurezza ha già spinto una delle più grandi compagnie petrolifere del pianeta, Frontline, ad annunciare questo sabato (14) che eviterà la rotta dello Stretto di Hormuz a causa del conflitto.

A rischio le esportazioni di petrolio

Anche se lo Stretto di Hormuz non venisse bloccato, la disputa tra Israele e Iran avrebbe probabilmente ripercussioni sul prezzo del petrolio.

I prezzi del petrolio greggio sono saliti del 7,26% solo venerdì (13). Rispetto al 10 giugno, quando hanno iniziato a diffondersi voci di un possibile attacco israeliano all'Iran, l'aumento cumulato ha raggiunto il 12,3%. Lunedì, con la riapertura dei mercati, la traiettoria ascendente è destinata a proseguire.

Sabato sera, Israele ha attaccato almeno quattro punti strategici per l'economia iraniana: la raffineria nel giacimento petrolifero di Shahran, la raffineria nel giacimento di South Pars, un'altra raffineria di gas naturale a Fajr Jam e un porto nel Golfo Persico, Kangan LNG.

A causa delle sanzioni imposte dagli Stati Uniti e da altri paesi occidentali, l'Iran vende la maggior parte del suo petrolio alla Cina. In altre parole, l'interruzione della catena di esportazione del petrolio iraniano non colpisce inizialmente l'Occidente. Tuttavia, poiché il petrolio è una commodity, si applica la legge della domanda e dell'offerta: con un'offerta inferiore (e una domanda relativamente stabile), il prezzo tende a salire. Senza acquistare dall'Iran, la Cina dovrà cercare fonti alternative e competere per i mercati con altre nazioni.

L'Iran possiede la quarta riserva di petrolio più grande al mondo, dopo Venezuela, Arabia Saudita e Canada, e prima di Iraq, Kuwait, Emirati Arabi Uniti, Russia e Libia.

L'aumento del prezzo del petrolio tende a riflettersi immediatamente sulle stazioni di servizio brasiliane, ma dovrebbe incidere anche sui prezzi dei prodotti importati e di quelli che, pur essendo fabbricati in Brasile, dipendono da componenti provenienti dall'estero.

Inoltre, la maggior parte dei prodotti sugli scaffali dei supermercati dipende dal trasporto su strada. "La nostra matrice di trasporto è prevalentemente su strada. Di conseguenza, abbiamo assistito a un aumento del prezzo del trasporto e delle merci che raggiungono il consumatore finale", spiega Renan Silva, professore di Economia presso Ibmec Brasilia. Oggi, circa il 65% del trasporto merci in Brasile avviene tramite camion.

Una conseguenza secondaria di questo problema potrebbe essere il mantenimento di tassi di interesse elevati come rimedio contro l'inflazione. "Stiamo già lavorando con un indice al di sopra dell'obiettivo di inflazione. Questo è preoccupante e potrebbe far sì che i nostri tassi di interesse, già molto elevati, rimangano tali per un periodo ancora più lungo", afferma il professore.

L’instabilità favorisce il dollaro

Più in generale, un conflitto di vasta portata tra Israele e Iran aumenterà anche la volatilità dei mercati internazionali. Con il timore che la guerra possa estendersi e coinvolgere altri attori importanti – come gli Stati Uniti – le prospettive a medio e lungo termine diventano più nebulose.

In periodi di instabilità, il mercato tende a ricercare asset sicuri, come il dollaro. Questo tende a generare un apprezzamento della valuta statunitense. In pratica, quando ciò accade, il real si indebolisce e il prezzo delle materie prime e dei loro derivati ​​tende a salire in Brasile.

"Il dollaro, nonostante tutti gli interrogativi, è la valuta che gode ancora della maggiore credibilità nell'economia globale", afferma il professor Renan Silva. Afferma che l'invasione russa dell'Ucraina ha avuto un effetto simile: oltre al dollaro, ha anche aumentato la domanda di oro.

Il professore sottolinea che è ancora troppo presto per valutare tutte le conseguenze economiche e geopolitiche della guerra tra Israele e Iran. "In ogni caso, il dollaro si è già apprezzato rispetto ad altre valute e questo genera pressioni inflazionistiche anche qui in Brasile, perché dipendiamo molto dai fattori produttivi importati", afferma.