Pole Position: è difficile vedere la luce alla fine del tunnel in cui si è cacciato Lando Norris

La nostra regola numero uno è non entrare in contatto con il compagno di squadra, ed è quello che ho fatto. La McLaren è la mia famiglia, corro per loro ogni fine settimana. Cerco di fare del bene a loro, più di quanto di solito faccia del bene a me stesso.

Quindi, quando li deludo in quel modo e quando mi rendo ridicolo in un momento come questo, me ne pento davvero e cose del genere. Non ne sono orgoglioso e mi sento in colpa, mi sento come se avessi deluso la mia squadra, e questa è sempre la sensazione peggiore per me. Ovviamente, devo davvero chiedere scusa a tutti loro e anche a Oscar. Lando Norris della McLaren

Ma i suoi problemi in questa stagione sono più profondi di un errore di valutazione in un sorpasso. In Canada, Norris aveva una sospensione modificata proprio per dargli più fiducia nella vettura in qualifica. È un upgrade che Piastri non aveva e che è stato dato a Lando proprio perché è il pilota che ha avuto più difficoltà con un comportamento che lo ha sorpreso quando ha cercato di spremere quegli ultimi decimi sul giro secco.

Arrivò la parte finale delle qualifiche e commise una serie di errori. Riuscì ad arrivare solo al settimo posto, mentre Piastri, che non si era mai sentito a suo agio durante il weekend, riuscì a portare la macchina al terzo posto.

In gara, come è successo tante volte quest'anno, Norris aveva un ottimo ritmo. Ma le scarse qualifiche lo hanno messo in condizione di attaccare, di correre più rischi. Vedendo Piastri soffrire di più con le gomme nel finale, ha tentato la fortuna. Ha attaccato in curva 2, dove sarebbe stato difficile sorpassare, è rimasto all'esterno sul rettilineo prima dell'ultima chicane, dove ancora una volta sarebbe stato difficile sorpassare, e ha cercato di mettere la macchina in uno spazio interno inesistente prima di curva 1.

È difficile vedere la luce in fondo al tunnel a questo punto. Certo, la modifica alle sospensioni potrebbe funzionare su altri tipi di piste, ma un weekend come questo non aiuta Norris a ritrovare la fiducia nella vettura. E se continua a qualificarsi male, sarà sempre in grado di correre più rischi in gara.