Mosca è andata sott'acqua insieme alle sue automobili: come potremo ripararle dopo tutto questo?

Solo un mese fa, Mosca è stata citata come esempio da Kazan per la costruzione di un sistema fognario per le acque piovane in città. Il ricercatore capo dell'Istituto Obukhov di Fisica Atmosferica dell'Accademia Russa delle Scienze, il Dottore in Scienze Fisiche e Matematiche Aleksandr Ginzburg, ha elogiato il sistema di drenaggio idrico della capitale.

— Dopo i rovesci, non siamo riusciti ad arrivare alla metropolitana né ad attraversare Ordynka. Ora ce ne siamo dimenticati, anche se i rovesci sono diventati più intensi. Come ci siano riusciti e cosa, non saprei dirlo con certezza. Ma il problema con i tombini nel centro di Mosca si è ridotto drasticamente, anche se i rovesci sono diventati più intensi.

Bene, oggi i moscoviti si sono ricordati cosa significano le strade allagate. Se siete rimasti bloccati in un grosso ingorgo a causa di chiusure del traffico, consideratevi fortunati. È molto peggio se la vostra auto è sommersa dall'acqua.

Una situazione tipica: due donne hanno provato ad attraversare una pozzanghera con la loro auto, ma l'auto si è fermata lungo il percorso. Ora stanno aspettando un carro attrezzi. Ma dovranno aspettare a lungo: a causa dell'aumento della domanda, il tempo minimo di attesa a Mosca è aumentato a 3-4 ore. E tirare fuori un'auto dall'acqua aumenta automaticamente il costo dell'operazione di soccorso di 5.000 rubli.

Anche se vedessi un'autovettura sorpassarti senza problemi, non dovresti correre rischi. Diverse auto hanno prese d'aria attraverso le quali l'aria entra nel motore a diverse altezze e in punti diversi. Alcune sono meglio protette dall'ingresso di acqua, altre meno. Inoltre, il conducente di un'altra auto potrebbe essere un professionista ed esperto di regole di guida fuoristrada, che sa come guidare in sicurezza un'onda davanti all'auto.

Vasily Korotin, meccanico e proprietario di un'officina di Mosca, ci ha raccontato cosa può succedere a un'auto durante un allagamento stradale.

— Se l'onda era piccola e l'auto andava a bassi regimi, puoi semplicemente cavartela con uno spavento. Svita le candele, scarica il liquido e avvia l'auto. Forse andrà. Se l'ammortizzatore idraulico si è rotto ad alta velocità, c'è persino il rischio di una crepa nella testata. I rischi sono imprevedibili. Le conseguenze possono essere diverse: dal cambio dell'olio alla revisione del motore. L'acqua può entrare nel cambio, meno spesso in un cambio automatico, ma succede. La cosa più spiacevole è che l'acqua entri nella centralina.

L'esperto ha anche annunciato i prezzi per le possibili riparazioni in una situazione del genere:

— Nuova centralina motore (senza software) per la Lada russa Granta Costerà dalle 50.000 alle 90.000 sterline, più il lavoro. Se parliamo di auto straniere moderne, i prezzi saliranno alle stelle. Il problema non è solo reperire i pezzi di ricambio, ma anche riprogrammarli (l'auto non permetterà di avviare una nuova unità da un'altra auto, è necessario "riprogrammare" l'elettronica). In caso di sanzioni, viene bloccato qualsiasi accesso diretto alla codifica online. Questo viene fatto, ma è difficile e costoso.

Lunedì, l'intera rete di notizie della capitale è piena di foto e video di veicoli privati sommersi dall'acqua. Per il proprietario dell'auto, questo può essere un incubo non inferiore a un colpo idraulico al motore. Non a caso negli Stati Uniti, le auto con l'acqua all'interno vengono vendute alle aste di auto incidentate. Le compagnie assicurative preferiscono non occuparsene e venderle subito a basso prezzo. Spesso, queste auto finiscono poi in Russia.

In assenza di tale assicurazione, è importante completare l'intera serie di azioni per non ritrovarsi in seguito con ingenti somme di denaro.

In via Nagornaya, un'officina e le auto parcheggiate lì sono state sommerse a causa delle forti piogge: solo i tetti di alcune auto erano visibili sopra l'acqua. In questo caso, non ci sono alternative: l'intero interno dovrà essere completamente smontato per l'asciugatura e la pulizia.

Se è bagnato solo il pavimento e l'acqua non ha ancora raggiunto i sedili, allora la tentazione di ricorrere al vecchio metodo è forte: accendere il riscaldamento dell'auto alla massima potenza, dirigere il flusso d'aria verso i piedi, aprire leggermente i finestrini e aspettare che tutto si asciughi.

Lo strato superiore del pavimento può asciugarsi piuttosto rapidamente. Apparentemente, avrà un bell'aspetto, ma poi sorgeranno molti problemi.

"Se tutto non viene asciugato accuratamente, l'ossidazione dei contatti può portare alla necessità di sostituire costosi componenti elettronici e a problemi di sicurezza", avverte Vasily Korotin .

Anche se l'auto è leggermente allagata, si consiglia di recarsi al più presto in un autolavaggio, dove potranno utilizzare degli aspirapolvere a secco per aspirare l'acqua in eccesso dal rivestimento del pavimento, rimuovere i sedili e lasciare l'auto aperta ad asciugare per tutta la notte.

— Ma l'opzione più affidabile è contattare un'officina, che può rimuovere l'intero rivestimento del pavimento. La maggior parte degli autolavaggi probabilmente rifiuterà un'operazione del genere, e non tutte le officine con meccanici la intraprenderanno. Ma per le aziende specializzate nell'installazione di isolamento acustico, questa è un'operazione comune e familiare, — spiega l'esperto.

Il prezzo di diverse decine di migliaia di rubli per lo smantellamento della parte inferiore degli interni potrebbe essere una spiacevole sorpresa. Ma tra due mali, scegli il minore. Senza questa operazione, il rischio di ricevere una fattura molto più salata in futuro è alto. Puoi mettere in vendita l'auto dopo l'asciugatura rapida, ma la tua coscienza ti permetterà di ingannare il futuro proprietario?