A Kolomna è stata inaugurata una clinica galleggiante del valore di 1,2 miliardi di rubli

Le caratteristiche principali della nuova clinica galleggiante sono un pescaggio di 1,3 metri e una velocità massima di 24 km/h, che consentiranno all'imbarcazione di entrare negli affluenti più piccoli dell'Ob e di percorrere una distanza fino a 500 km al giorno. La lunghezza della nave è di 65 metri, il dislocamento è di 650 tonnellate. L'equipaggio è composto da 12 persone, la clinica è in grado di accogliere 25 operatori sanitari e 50 pazienti. L'autonomia della nave in termini di provviste è di 30 giorni.

A bordo della nave sono disponibili sale per radiografie, un terapista, un oculista, un ginecologo, un neurologo, un endocrinologo e altri specialisti specializzati; saranno inoltre disponibili vari tipi di diagnosi. Si prevede che la nave opererà sulle rotte dei fiumi Ob e Irtysh ed effettuerà visite mediche e preventive negli insediamenti situati lungo le rive del fiume.

La progettazione e la costruzione della nave "Svyatitel Luka" sono state eseguite su ordine dell'istituzione autonoma del Circondario autonomo di Khanty-Mansiysk - Yugra "Centro di patologia occupazionale". La nave è stata costruita nei cantieri navali JSC Port Kolomna. Il prezzo del contratto per la costruzione della clinica era di 1,155 miliardi di rubli; la chiglia della nave è stata posata nello stabilimento nell'ottobre 2023.

In precedenza, questa rotta era percorsa dalla motonave Nikolai Pirogov, sulla quale ogni anno i medici visitavano diverse migliaia di residenti di insediamenti remoti e rappresentanti delle popolazioni indigene del Nord, nel Circondario autonomo degli Chanty-Mansi. Tuttavia, è moralmente e tecnicamente obsoleta e necessita di importanti riparazioni, che si prevede saranno effettuate nell'autunno del 2026.

Questa non è la prima soluzione mobile realizzata per fornire assistenza medica in regioni remote e difficili da raggiungere. Nel luglio 2024, il Roszdravnadzor ha rilasciato per la prima volta un dossier di registrazione per un treno sanitario. Il treno, composto da 9-14 vagoni, comprende un vagone per la diagnostica funzionale e radiologica, vagoni terapeutici e chirurgici e un vagone laboratorio, ed è equipaggiato con attrezzature sia russe che straniere. Il treno fu chiamato "San Panteleimon" e partì per il suo viaggio inaugurale verso remoti insediamenti dell'Estremo Oriente all'inizio di luglio 2024.