La scuola superiore aeronautica più qualificata della Turchia sarà fondata ad Ankara

Nel suo discorso, il ministro dell'Industria e della Tecnologia Mehmet Fatih Kacır ha affermato che la Turchia ha superato la sua sfortuna nel settore dell'aviazione grazie alla forte volontà e alla visione del presidente Recep Tayyip Erdoğan.

Kacır, che ha affermato che la Turchia è ormai un paese che ha lasciato il segno nei cieli, ha affermato che la Turchia è diventata il leader mondiale nei veicoli aerei senza pilota armati con Bayraktar, AKINCI, KIZILELMA, ANKA e AKSUNGUR , e che è un paese in grado di produrre i propri aerei da addestramento a reazione ed elicotteri, nonché il caccia di quinta generazione KAAN.

Kacır ha sottolineato di avere la capacità di produrre tutte le parti del corpo di un aereo passeggeri e ha detto: "Le nostre aziende, che rafforzano il loro ruolo nella produzione e nelle catene di fornitura dei giganti dell'aviazione globale ogni giorno che passa, hanno raggiunto un volume di esportazioni di 1 miliardo di dollari e una dimensione contrattuale di 10 miliardi di dollari in strutture aeronautiche lo scorso anno, e hanno contribuito alle nostre esportazioni di difesa e aviazione che hanno superato i 7 miliardi di dollari. È motivo di orgoglio per noi vedere le tracce e i contributi degli ingegneri e dei tecnici turchi nella stragrande maggioranza degli aerei passeggeri che ci consentono di viaggiare in sicurezza in tutti gli angoli del mondo". ha parlato.

"La nostra priorità è trasferire le nostre conoscenze all'industria spaziale"

Kacır ha affermato che la Turchia ha compiuto grandi progressi negli ultimi anni nella produzione di motori per aeromobili, che rientra tra le tecnologie più complesse al mondo, e ha proseguito il suo discorso come segue:

"Abbiamo una capacità di produzione e sviluppo tecnologico globale con oltre 5 mila risorse umane qualificate che lavorano in diversi anelli della catena del valore, dalla produzione di motori aeronautici alla manutenzione, dallo sviluppo di tecnologie innovative ai test e alla calibrazione. Oggi, Kale Aviation produce i motori turbojet utilizzati nei nostri sistemi missilistici come SOM, ATMACA e ÇAKIR. Il motore turboalbero TS1400 sviluppato da TEİ per elicotteri ha completato con successo i suoi primi test di volo. GÖKBEY ha volato con il nostro motore nazionale. Il motore turbodiesel PD170 sviluppato per UAV ha raggiunto la fase di produzione di massa al termine delle attività di calibrazione e collaudo. Abbiamo sviluppato il prototipo del nostro motore turbofan TF6000, che sarà integrato nelle nostre piattaforme come KAAN e KIZILELMA . Abbiamo ottenuto questi successi grazie a un lavoro di squadra impeccabile. La verità che nessuno può più negare è questa: la Turchia è la stella splendente dell'Europa nella difesa e nell'aviazione. La Turchia è lo stakeholder e il partner tecnologico più ideale per l'Europa, che vuole accelerare nella corsa all'alta tecnologia . La nostra priorità è trasferire le conoscenze e l'esperienza che abbiamo acquisito nel settore dell'aviazione al settore spaziale, un campo almeno altrettanto impegnativo quanto l'aviazione".

"Aumenteremo la nostra quota nell'economia spaziale"

Kacır ha spiegato che svilupperanno una soluzione nazionale per i sistemi di posizionamento e temporizzazione regionali che forniscono infrastrutture di comunicazione in molte aree critiche e ha effettuato le seguenti valutazioni:

"Implementeremo il progetto dello spazioporto che sarà la garanzia della nostra indipendenza nell'ambito degli studi spaziali del nostro Paese. Aumenteremo la nostra quota dell'economia spaziale globale, che dovrebbe raggiungere 1,8 trilioni di dollari entro il 2035. La Turchia sta ora tracciando la propria rotta nel cielo e imprimendo il proprio marchio sulla storia dell'aviazione. L'aviazione è un settore le cui regole e procedure sono scritte nel sangue dalla natura. Le regole senza compromessi stabilite a seguito di ogni amara esperienza hanno anche portato nuovi standard di sicurezza. Pertanto, il principio di errore zero adottato in linea con i principi di qualità e standardizzazione è diventato uno scudo importante che garantisce la sicurezza di ogni volo."

Kacır ha affermato che SAHA MİHENK è membro della regione europea dell'International Aviation Quality Group, che svolge un ruolo nella definizione degli standard internazionali grazie alla sua comprensione della sicurezza e dell'eccellenza operativa, e ha affermato che grazie a ciò ha preso posto al tavolo delle trattative come attore che non solo rispetta le regole, ma ha anche voce in capitolo nella determinazione delle regole del settore.

"Abbiamo aperto la strada a un investimento di 4,5 miliardi di dollari"

Congratulandosi con SAHA Istanbul per il suo contributo al settore dell'aviazione, Kacır ha dichiarato che, in qualità di Ministero, continuerà a sostenere e patrocinare ogni passo che aumenterà la competitività del settore aeronautico e spaziale e coltiverà risorse umane qualificate.

Kacır ha affermato di aver alimentato la passione per l'aviazione nei sogni e nei cuori di milioni di giovani attraverso i programmi di sostegno all'istruzione e all'imprenditorialità offerti attraverso i 10 TEKNOFEST organizzati finora.

Facendo riferimento agli sviluppi nel settore aeronautico e spaziale della Turchia, Kacır ha osservato:

"Dal 2012, abbiamo spianato la strada a investimenti per 4,5 miliardi di dollari con i 157 certificati di incentivo agli investimenti che abbiamo emesso nel settore aeronautico e spaziale. 387 aziende e 20 centri di ricerca e sviluppo che operano nel settore aeronautico e spaziale beneficiano di incentivi R&S completi. Con la messa in funzione graduale della TEKNOHAB Technology Development Zone, la nostra Ankara Space and Aviation Specialized Organized Industrial Zone avrà un aspetto molto diverso. Vogliamo stabilire qui la scuola superiore di aviazione più qualificata della Turchia e che questo progetto, che implementeremo come scuola superiore scientifica e tecnica professionale anatolica , sia di buon auspicio per Ankara in anticipo."