Incontri in corso per mitigare la crisi dei magneti di terre rare: Ministro delle industrie pesanti HD Kumaraswamy

L'India sta valutando opzioni per mitigare la crisi dovuta alle interruzioni nella fornitura di magneti in terre rare, ha dichiarato martedì il Ministro dell'Industria Pesante dell'UnioneHD Kumaraswamy . "Ci stiamo lavorando (per affrontare la crisi dei magneti in terre rare ). Midwest , un'azienda con sede a Hyderabad, ha mostrato interesse. L'obiettivo è una produzione di 500 tonnellate di magneti in terre rare entro la fine dell'anno, con l'obiettivo di raggiungere le 5000 tonnellate l'anno prossimo", ha dichiarato Kumaraswamy ai giornalisti martedì. A margine, i funzionari hanno affermato che un programma di incentivi per i magneti in terre rare probabilmente sovvenzionerà le unità di lavorazione. Anche la produzione di magneti in terre rare in India è prevista per i prossimi due anni. Le aziende automobilistiche indiane hanno segnalato con appelli d'allarme le limitazioni alle forniture di magneti permanenti derivati ​​da terre rare. Rispondendo alle domande sulla situazione attuale, un alto funzionario ha dichiarato: "Ad oggi, le cose sembrano migliorare. Nessuno è tornato da noi dicendo che sto interrompendo la produzione". I suoi commenti seguono gli incontri del Ministro degli Esteri cinese, Wang Yi, con il Consigliere per la Sicurezza Nazionale indiano, Ajit Doval. In una dichiarazione, un portavoce del Ministero degli Affari Esteri cinese ha affermato: "Cina e India dovrebbero aderire all'importante consenso secondo cui entrambe le parti rappresentano opportunità per lo sviluppo reciproco, non rappresentano una minaccia reciproca e sono partner piuttosto che rivali". I funzionari hanno affermato che le aziende indiane possono anche importare componenti completamente assemblati dalla Cina senza restrizioni. "Gli attuali programmi di incentivi governativi, come quelli per la produzione di componenti per auto e veicoli elettrici, prevedono già delle esenzioni per consentire queste importazioni", ha aggiunto il funzionario. Oltre all'importazione di minerali, l'India si sta anche preparando a incentivare la lavorazione interna delle filiere di approvvigionamento delle terre rare. Spiegando la necessità di incentivi, il funzionario ha affermato: "C'è una differenza di appena il 5% tra i prezzi degli ossidi di terre rare e dei magneti in terre rare... La Cina vuole mantenere il suo monopolio mantenendo il prezzo dei magneti molto basso". Secondo stime ufficiali, l'impresa pubblica IREL (India) può fornire abbastanza terre rare per produrre 1500 tonnellate di magneti. "La conversione di queste terre rare in magneti richiederà due anni", ha aggiunto il funzionario. Kumaraswamy ha anche avviato la procedura di candidatura per il Programma per la Promozione della Produzione di Auto Elettriche in India (SPMEPCI). Questo programma offre dazi doganali più bassi per l'importazione di auto elettriche di fascia alta se le grandi case automobilistiche investono in India. Commentando come si sta cercando di coinvolgere i paesi in SPMEPCI, il funzionario ha affermato: "Stiamo scrivendo alle ambasciate dei paesi che hanno già un'industria automobilistica affermata, incoraggiandoli a partecipare al programma". Gli inviti saranno estesi a Vietnam, Germania, Repubblica Ceca, Regno Unito e Stati Uniti d'America, ha aggiunto il funzionario.