Contratti assegnati per costruire uno stabilimento di batterie per veicoli elettrici in Ontario nonostante l'incertezza tariffaria


L'azienda che sta dietro al progetto per un enorme stabilimento di batterie nel sud-ovest dell'Ontario afferma che l'incertezza nel mercato dei veicoli elettrici e i dazi del presidente degli Stati Uniti Donald Trump non stanno inducendo a ripensarci, in quanto segnano una nuova pietra miliare per il progetto.
PowerCo SE, fondata dalla casa automobilistica Volkswagen , sta attualmente costruendo una gigafactory a St. Thomas, Ontario, per produrre batterie per la sua crescente gamma di veicoli elettrici.
Giovedì, l'azienda ha annunciato di aver firmato due contratti per l'avvio di importanti lavori di costruzione sul sito di 140 ettari. Steelcon fornirà l'acciaio strutturale per la fabbrica, mentre Magil Construction si occuperà delle fondamenta.
Meredith Gibbons, responsabile degli acquisti di PowerCo, ha affermato che l'azienda impiega già 200 persone nel progetto. I nuovi contratti creeranno 500 posti di lavoro qualificati nella zona, ha aggiunto.

L'impianto di produzione di batterie, che secondo l'azienda dovrebbe iniziare la produzione iniziale nel 2027, viene costruito sotto la minaccia dei dazi e di un mercato automobilistico in continua evoluzione.
L'amministrazione Trump ha imposto dazi sui veicoli canadesi e ha rimosso i sussidi introdotti dall'ex presidente Joe Biden per promuovere i veicoli elettrici. Honda ha rinviato i suoi piani per uno stabilimento di veicoli elettrici in Canada , mentre GM ha sospeso la produzione dei suoi furgoni elettrici per le consegne .
Gibbons, tuttavia, ha affermato che PowerCo e Volkswagen stanno adottando una visione più ampia della situazione e pianificando a lungo termine il megaprogetto di St. Thomas.
"Molto di ciò che vediamo accadere in questo momento sta cambiando di giorno in giorno, di mese in mese", ha affermato.
"Stiamo costruendo questa fabbrica per decenni e generazioni a venire. Quindi, quello che stiamo facendo qui dura molto più a lungo di ciò che vediamo accadere ora; non è qualcosa a cui permetteremo che influisca su ciò che stiamo facendo per un piano a lungo termine".
Il governo Ford si era impegnato per attrarre la casa automobilistica tedesca in Canada per il suo primo progetto all'estero, introducendo e approvando rapidamente una legge che modificasse i confini municipali locali per un "mega sito" nel sud-ovest dell'Ontario.
L'impianto è stato annunciato per la prima volta nel marzo 2023, mentre un impianto separato per la produzione di batterie era stato confermato l'anno prima dalla casa automobilistica Stellantis e dal produttore di batterie LG Energy.
— con un file della Canadian Press