Divieto o licenza? La sicurezza dei monopattini elettrici a Dubai ha bisogno di una regolamentazione più intelligente.

In breve All'inizio del 2025, a Dubai, 13 persone sono morte in incidenti con monopattini e bici elettriche, innescando divieti di circolazione in alcune zone. I monopattini elettrici rappresentano una soluzione di trasporto fondamentale per i residenti che non guidano, soprattutto nelle grandi comunità. Invece di vietare, un mix di istruzione, licenze e regole chiare potrebbe rendere le strade più sicure per tutti. A Dubai si sta verificando un forte aumento degli incidenti con monopattini e bici elettriche. Solo nei primi cinque mesi del 2025, 13 persone hanno perso la vita in incidenti legati alla micromobilità. Si tratta di un numero superiore ai 10 decessi registrati in tutto il 2024. In risposta a ciò, alcuni quartieri, tra cui Victory Heights e Jumeirah Beach Residence, hanno vietato completamente la circolazione dei monopattini elettrici. Ma per molti residenti, soprattutto quelli senza auto, i monopattini elettrici sono più di una semplice tendenza. Sono una necessità. In comunità come la Green Community DIP-1, usarne uno può ridurre i 20 minuti di cammino a soli 3 minuti, un'ottima cosa nella calura estiva di Dubai. L'approccio attuale sembra del tipo "tutto o niente". O piena libertà o divieti assoluti. Ma il problema potrebbe non essere il veicolo in sé, ma la mancanza di regole coerenti, consapevolezza e applicazione delle norme. Quindi la vera domanda è: abbiamo bisogno di più divieti o semplicemente di sistemi migliori? Al momento, chiunque abbia almeno 16 anni può guidare un monopattino elettrico a Dubai. Il casco è obbligatorio, ma spesso si vedono persone che lo indossano senza. Non è richiesto alcun addestramento, test o conoscenza del codice della strada. L'argomento a favore del divieto Spesso il problema è il cattivo comportamento, non gli scooter in sé. Un sistema strutturato di formazione o di licenze potrebbe aiutare a individuare i motociclisti pericolosi, proprio come facciamo con le auto. Senza di esso, le persone continueranno a guidare senza le conoscenze necessarie per farlo in sicurezza. Invece di vietare del tutto i monopattini, ecco come potrebbe essere un approccio più misurato: Nell'ottobre 2025, la RTA ha revocato il divieto di circolazione dei monopattini elettrici sui mezzi pubblici, consentendo l'uso dei modelli pieghevoli su metropolitana e tram, nel rispetto di rigorose condizioni di sicurezza. Questa mossa dimostra che la città non è contraria ai monopattini, ma vuole solo che vengano messe in atto chiare misure di sicurezza. La questione è una questione di equilibrio. Da un lato: il diritto delle persone a utilizzare mezzi di trasporto semplici e accessibili. Dall'altro: il diritto dei cittadini a sentirsi al sicuro negli spazi condivisi. Vietare tutti i monopattini a causa di qualche guidatore scorretto potrebbe essere una soluzione rapida, ma non a lungo termine. La strada migliore potrebbe essere più difficile da percorrere, richiede leggi, educazione, consapevolezza e un'applicazione concreta delle norme, ma è più equa. E risolve effettivamente il problema alla radice. No. Solo alcune aree residenziali li hanno vietati. Puoi comunque circolare nelle zone autorizzate e sulle strade pubbliche dove consentito dalla RTA. Sì, ma solo se è pieghevole e se si rispettano tutte le regole RTA (ad esempio, se deve essere tenuto spento, pulito e se non blocca le porte). Al momento, non è richiesta alcuna licenza. Tuttavia, si stanno diffondendo richieste di un sistema di formazione o di permessi formale per migliorare la sicurezza.