Le auto nuove più economiche da acquistare in Spagna nel 2025

Il prezzo medio di un'auto nuova in Spagna è di circa 26.000 euro, ma è possibile acquistarne una a un prezzo molto inferiore, anche nuova. Ecco alcune delle auto nuove più economiche da acquistare in Spagna nel 2025, inclusi alcuni dei modelli ibridi ed elettrici più economici.
Se stai cercando di acquistare un'auto nuova in Spagna a un prezzo accessibile, siamo qui per aiutarti. Potresti chiederti se un'auto usata o una nuova di zecca sia la scelta migliore, soprattutto considerando che le occasioni sulle auto usate non sono più così facili da trovare.
Tenendo presente ciò, abbiamo deciso di elencare 14 tra i modelli di auto più economici che puoi acquistare nuovi in Spagna a meno di 25.000 €, basandoci principalmente sui risultati del mercato automobilistico online Carwow.
L'elenco comprende alcuni veicoli elettrici, ibridi e persino un modello a sette posti.
Ricorda che i concessionari nella tua zona potrebbero avere i veicoli che abbiamo elencato a un prezzo più alto o più basso, quindi vale la pena fare un giro per trovare l'offerta migliore. I prezzi possono anche variare da regione a regione.
I prezzi indicati di seguito si riferiscono anche ai modelli più basilari, senza optional aggiuntivi quali chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici su tutte le portiere, impianto audio migliore, cerchi migliori e determinati colori.
E come nota aggiuntiva, dovresti sapere che per poter acquistare una qualsiasi di queste auto a questi prezzi, devi accettare le condizioni di finanziamento del marchio. Se, ad esempio, preferisci pagare in contanti, i prezzi saranno solitamente più alti.
Dacia Sandero – da € 13.525
La Dacia Sandero è una piccola berlina, leggermente più grande delle sue rivali, con i suoi 4,09 metri. Ha tutto il necessario in termini di equipaggiamento ed è facile da maneggiare. Il principale svantaggio è che il servosterzo può dare una sensazione di scarsa stabilità, ma è un'auto stabile e sicura.
Pro: buon rapporto qualità-prezzo, possibilità di risparmiare optando per la finitura base, basso consumo di carburante
Contro: funzionalità opzionali e cilindrata limitate
Dacia Duster - da € 19.500
Il nuovo Dacia Duster è un SUV accessibile con un design rinnovato rispetto al modello precedente. L'intera gamma è dotata di etichette ECO. Offre inoltre un bagagliaio generoso e la trazione integrale. È una buona scelta, nonostante offra meno tecnologia rispetto ai concorrenti e non disponga di versioni diesel.
Pro: prezzo competitivo, etichetta ECO e bagagliaio di buone dimensioni.
Contro: la tecnologia non è all'altezza dei modelli della concorrenza e non hanno motori diesel.
Opal Corsa – da € 15.925
La Opel Corsa è un'auto da città equilibrata e facile da usare. Sono disponibili anche versioni ibride con tecnologie migliorate. Il principale svantaggio è che i comandi touch devono ancora essere migliorati.
Pro: versioni ibride con etichetta ECO, sistema multimediale migliorato e design aggiornato.
Contro: Accesso difficile ai sedili posteriori, comandi touch scadenti e il motore da 75 CV potrebbe rivelarsi insufficiente.
Hyundai Inster - da €22.260
La Hyundai Inster è un'auto elettrica urbana compatta e versatile, con una buona autonomia e ottime dotazioni. È perfetta per la vita in città. Il prezzo e le sospensioni rigide, tuttavia, la rendono poco adatta a tutti.
Pro: design pratico ed efficiente, buona agilità nelle aree urbane e equipaggiamento di qualità.
Contro: sospensioni rigide, prezzo più elevato rispetto alla concorrenza e potenza di ricarica limitata.
Auto Hyundai Inster.
Citroën C3 – da 15.650 €
La Citroën C3 è una delle utilitarie più accessibili sul mercato. Disponibile sia in versione benzina da 101 CV che ibrida, offre un buon equipaggiamento e un design elegante ma essenziale. Presenta, tuttavia, tecnologie più basilari rispetto alle concorrenti.
Pro: Buon rapporto qualità-prezzo, versione ibrida con etichetta ECO disponibile e sistemi di assistenza alla guida di serie.
Contro: piattaforma basilare ed elevato consumo di carburante.
Fiat Grande Panda Elettrica - da € 22.590
La Fiat Grande Panda Electric è un'auto elettrica ben progettata e ben equipaggiata, con capacità di ricarica rapida. È ideale per l'uso in città, ma è importante tenere presente che autonomia e prestazioni sono limitate per i lunghi viaggi.
Pro: design accattivante, buon rapporto qualità-prezzo e ricarica rapida fino a 100 kW.
Contro: Non è l'ideale per i viaggi più lunghi e lo spazio sui sedili posteriori è limitato.
SEAT Ateca – da € 24.870
La SEAT Ateca è un SUV equilibrato e pratico, con un bagagliaio di buone dimensioni, una guida agile e un'ampia gamma di motori sia a benzina che diesel. L'unico inconveniente è che non sono disponibili opzioni ibride.
Pro: Bagagliaio molto spazioso e di buone dimensioni. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Contro: Nessuna versione ibrida, i sedili posteriori non sono regolabili e le sospensioni sono rigide
Citroënë-C3 - da 21.820 €
Quest'auto offre un comfort eccezionale e una buona gamma di funzionalità, tra cui un pratico dock per cellulare e un touchscreen da 10,25 pollici. È inoltre dotata di un motore da 113 CV.
Pro: ottimo rapporto qualità-prezzo, bagagliaio di buone dimensioni e possibilità di percorrere distanze piuttosto lunghe prima di dover essere ricaricato.
Contro: piattaforma basilare e scarse opzioni di finanziamento.
MG ZS Hybrid+ - da €22.140
La MG ZS Hybrid+ è un SUV ibrido non plug-in che si distingue per l'eccellente rapporto qualità-prezzo, l'ampia dotazione di serie e l'efficienza nelle aree urbane.
Pro: Miglior rapporto qualità-prezzo e spazioso.
Contro: regolazione limitata del volante durante lo sterzo, autonomia limitata del motore in partenza e potenza scarsa.
Dacia Spring - da € 17.009
Un'auto elettrica economica ed efficiente, la Dacia Spring è perfetta per l'uso in città. I prezzi sono competitivi e offre una buona autonomia per gli spostamenti quotidiani, sebbene le sue prestazioni non siano ottimali per i lunghi viaggi.
Pro: prezzo competitivo, dimensioni compatte adatte all'ambiente urbano e potenza sufficiente per l'uso quotidiano.
Contro: Prestazioni limitate per i lunghi viaggi, finiture essenziali e sistema di ricarica rapida buono quanto quello dei suoi rivali.
SEAT Ibiza – da € 15.480
La SEAT Ibiza è un'auto urbana equilibrata, il settimo modello più popolare in Spagna. Offre interni di buona qualità, un motore efficiente e una maneggevolezza dinamica, sebbene per ora non disponga di un'opzione ibrida.
Pro: buona qualità, bagagliaio di buone dimensioni e consumi medi
Contro: nessuna opzione elettrica disponibile, difficoltà nell'accesso ai sedili posteriori
Dacia Jogger – a partire da € 18.200
La Dacia Jogger è l'auto a sette posti più economica sul mercato. Offre un design semplice ma pratico e interni spaziosi. È disponibile anche in versione ibrida, consigliata per le sue prestazioni e i bassi consumi.
Pro: Bagagliaio di buone dimensioni e sette posti
Contro: equipaggiamento di serie, possibilità di personalizzazione limitate e cambio automatico non disponibile.
Fiat Grande Panda – da €8.059
La Fiat Grande Panda è un'auto compatta, ma con un design originale e accattivante. Offre anche un'ottima qualità costruttiva e un efficiente sistema ibrido da 100 CV. È ideale per la città grazie al suo comfort e alla sua praticità, sebbene le prestazioni siano modeste. Anche lo spazio per i passeggeri posteriori è limitato.
Pro: buon funzionamento ibrido a basse velocità, ottimo design funzionale, attraente e versatile.
Contro: prestazioni su strada modeste, funzioni limitate sul display del cruscotto, spazio limitato.
MG3 Hybrid+ - da € 19.440
La MG3 Hybrid+ è un'auto ibrida compatta ad alte prestazioni con un sistema da 195 CV. È un veicolo di buona qualità, ma gli optional e le finiture sono molto semplici. Il bagagliaio ha anche uno spazio limitato.
Pro: prezzo competitivo, buone prestazioni e attrezzatura di qualità.
Contro: finiture semplici, bagagliaio più piccolo rispetto ad altre auto e calo di potenza nel cambio marcia.
Vale la pena ricordare che il governo ha introdotto il piano MOVES III 2025, che offre sussidi per l'acquisto di veicoli elettrici, ibridi plug-in e a celle a combustibile, nonché per l'installazione di stazioni di ricarica. Quest'anno il governo ha aggiunto 400 milioni di euro al bilancio del programma.
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