Il servizio robotaxi di Uber e Waymo apre ai passeggeri di Atlanta
Uber e Waymo di Alphabet offrono ora corse in robotaxi al pubblico di Atlanta, mentre le aziende continuano ad espandere la loro partnership.
I robotaxi Waymo disponibili tramite l'app Uber copriranno circa 165 chilometri quadrati intorno ad Atlanta, ma non potranno ancora circolare in autostrada o raggiungere l'aeroporto. I veicoli sono dotati della tecnologia senza conducente di Waymo, nota come Waymo Driver, integrata nei SUV Jaguar I-PACE elettrici a batteria.
A settembre, le aziende hanno annunciato che avrebbero portato congiuntamente Waymo One ad Austin, in Texas, e ad Atlanta. Le corse sono state disponibili ad Austin a marzo, con il lancio nella capitale texana prima che la Tesla di Elon Musk lanciasse il suo servizio di robotaxi.
Tesla, che ora ha sede ad Austin, ha lanciato un servizio pilota di robotaxi durante il fine settimana, riservato agli invitati. I robotaxi di Tesla sono SUV Model Y dotati della più recente tecnologia di guida autonoma dell'azienda. I robotaxi Tesla operano solo di giorno in un'area di Austin delimitata geograficamente e includono un addetto al parcheggio che siede sul sedile del passeggero anteriore per garantire la sicurezza.
I robotaxi Waymo ad Austin, Atlanta e altrove operano senza alcun supervisore umano a bordo. Impiegano anche sofisticati sensori lidar e radar che non sono attualmente presenti nei veicoli Tesla.
Un tempo considerata pioniera della guida autonoma, Tesla sta ora lottando per raggiungere Waymo e i suoi concorrenti in Cina, tra cui Apollo Go di Baidu e WeRide, che collabora anche con Uber.
Ad Atlanta e Austin, le corse Waymo sono disponibili solo tramite l'app di Uber, mentre a San Francisco e Los Angeles i passeggeri prenotano tramite l'app Waymo One. La partnership Waymo-Uber copre solo le corse dei passeggeri, non le consegne di Uber Eats.
CNBC
