Sono un pilota: ecco perché non dovresti MAI usare le tasche sul retro dei sedili degli aerei
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Un pilota veterano ha rivelato il semplice motivo per cui i passeggeri dovrebbero evitare di usare le tasche posteriori dei sedili dell'aereo.
Steve Schreiber, 63 anni, di New Orleans , Stati Uniti, ha 26 anni di esperienza di volo, di cui 11 come capitano, e ha trascorso un totale di 5.860 ore volando nei cieli su 60 velivoli diversi.
Noto anche online con lo pseudonimo di Captain Steve, l'ex ufficiale della Marina degli Stati Uniti condivide spesso consigli di sicurezza su tutto ciò che riguarda il volo sul suo canaleYoutube , @captainsteeeve, dove vanta oltre 440.000 iscritti.
Il 24 maggio, l'esperto pilota si è rivolto alla piattaforma di condivisione video per mettere in guardia i passeggeri dal rischio di entrare nel "buco nero della disperazione" durante il volo.
Nel filmato , il capitano Steve ha spiegato che le tasche degli schienali dei sedili sono uno dei posti in cui è più facile perdere gli effetti personali durante un volo.
Li ha descritti scherzosamente come un "buco nero della disperazione", dove oggetti come telefoni, passaporti e portafogli scompaiono spesso, spesso definitivamente.
Il pilota ha consigliato: "Smettete di mettere oggetti personali nella tasca posteriore del sedile davanti a voi. Se volete perderli e non rivederli mai più, metteteli in quel buco nero che è la tasca posteriore del sedile davanti a voi".
Il pilota ha spiegato che è normale che molti passeggeri tornino al gate in preda al panico dopo essersi resi conto di aver lasciato qualcosa di valore in tasca. Quando però se ne accorgono, riavere indietro l'oggetto è quasi impossibile.
Steve Schreiber, 63 anni, di New Orleans, Stati Uniti, ha rivelato il semplice motivo per cui i passeggeri dovrebbero evitare di usare le tasche posteriori dei sedili degli aerei
Ha affermato: "Se l'aereo è ancora al gate, incrociamo le dita affinché qualcuno a cui importa possa andare là fuori e trovare la cosa che hai lasciato nella tasca posteriore del sedile".
Ha tuttavia avvertito che le probabilità di recuperare l'oggetto "diminuiscono con ogni minuto che passa", soprattutto quando arrivano gli addetti alle pulizie o nuovi passeggeri, il che potrebbe avvenire entro pochi minuti dallo svuotamento dell'aereo.
Il pilota ha concluso esortando i passeggeri a controllare attentamente di avere tutti i loro effetti personali prima di sbarcare.
Tutto questo accade mentre il capitano Steve ha recentemente condiviso una sorprendente abilità che contraddistingue un buon capitano, e non ha nulla a che fare con il volo.
Ad aprile, l'esperto pilota ha rivelato sul suo canale Youtube l'abilità meno nota richiesta a un capitano: la capacità di costruire un solido rapporto con il proprio copilota.
Nel filmato, il pilota ha innanzitutto dichiarato che non gli è consentito leggere mentre è in volo, a meno che non si tratti di leggere qualcosa in relazione all'aereo stesso o all'aviazione nel suo complesso.
Pur sottolineando l'importanza di prestare attenzione per garantire un volo sicuro e di successo, ha insistito sul fatto che un'altra abilità fondamentale è legata al modo in cui si svolge la conversazione tra lui e il suo copilota.
Schreiber ha sottolineato come uno scambio naturale tra copiloti sia fondamentale: dalla scoperta della provenienza reciproca, ai racconti commoventi sulle rispettive famiglie, fino alla scoperta dei loro interessi e hobby.
Il capitano Steve ha spiegato che le tasche posteriori dei sedili sono uno dei posti più facili in cui perdere gli effetti personali durante un volo
Ha ricordato il suo primo colloquio con la sua attuale compagnia aerea, spiegando: "Quando mi hanno fatto il primo colloquio con la mia compagnia aerea, mi hanno parlato solo per circa 20 minuti, senza farmi molte domande tecniche".
Sebbene all'inizio il capitano fosse rimasto perplesso, si rese presto conto che i responsabili delle assunzioni lo avevano già considerato un "buon candidato" e che la sua capacità di sostenere una "buona" conversazione per un periodo di tempo significativo sarebbe stata messa alla prova.
Ha aggiunto: "È una parte importante del lavoro. Rimarresti sorpreso di quante persone non riescano a sostenere una conversazione a lungo. Apprezzo molto i miei copiloti quando riusciamo a discutere di qualsiasi argomento: fa sì che il volo passi molto più velocemente".
Oltre 190 spettatori sono rimasti incuriositi dai commenti e molti hanno posto domande di approfondimento su potenziali problemi che potrebbero presentarsi nella cabina di pilotaggio.
Daily Mail
