Trujet torna nei cieli indiani: il lancio è previsto per novembre

Il governo indiano ha approvato il rilancio della compagnia aerea regionale TruJet, precedentemente nota come Turbo Megha Airways. La compagnia aerea opererà come vettore di linea nazionale.

La compagnia aerea intende riprendere il servizio utilizzando un Airbus A320 con Visakhapatnam come hub principale. In precedenza, la compagnia aveva il suo hub a Hyderabad. Prevede di lanciare il suo primo volo entro novembre di quest'anno, collegando Visakhapatnam a una delle seguenti città: Delhi, Mumbai, Bengaluru o Hyderabad.

La decisione è il risultato di approfondite discussioni tra i funzionari del Ministero dell'Aviazione Civile e la dirigenza della compagnia aerea. TruJet ha iniziato le operazioni nel 2015 come vettore regionale, ma ha cessato i servizi nel 2022 a causa delle difficoltà finanziarie causate dalla pandemia.

Al momento della chiusura, la compagnia aerea serviva principalmente piccole città dell'India meridionale e aveva in programma di espandersi in altre 18 città di livello 2 nella regione.

A febbraio, la compagnia aerea indiana WinAir aveva annunciato l'acquisizione di una quota del 79% di TruJet per 2 miliardi di rupie indiane (23 milioni di dollari). Con l'acquisizione della quota di maggioranza, WinAir aveva dichiarato di assumere il controllo gestionale e operativo della società.

I piani di TruJet: TruJet ha ora ottenuto l'autorizzazione a operare come vettore nazionale, un significativo miglioramento rispetto al suo precedente status di vettore regionale. TruJet dovrà ottenere il rinnovo del permesso di operatore aereo dalla Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGCA), l'organismo di controllo dell'aviazione indiana, prima di poter riprendere le operazioni.

Esigenza di vettori indiani: tra le prime 10 compagnie aeree in India a giugno di quest'anno, cinque sono vettori gestiti da altre nazioni, tra cui Emirates, Etihad Airways e Qatar Airways, secondo la società di analisi del settore aeronautico OAG.

IndiGo deteneva la quota maggiore del mercato dell'aviazione indiano, con oltre 12 milioni di posti questo mese, in aumento del 12,4% rispetto a giugno 2024. Tra le prime 5 compagnie aeree, 3 erano low-cost, tra cui Air India Express, Akasa Air e SpiceJet.

Lo scorso agosto, il promotore di IndiGo, Rahul Bhatia, ha affermato che l'India meritava più di due sole grandi compagnie aeree: IndiGo e Air India. Mentre le compagnie aeree internazionali cercano di ottenere maggiori diritti bilaterali per operare in India , le compagnie aeree indiane stanno aumentando la capacità per conquistare una quota maggiore nel mercato dell'aviazione del Paese.

Lo scorso anno, Campbell Wilson, CEO di Air India, ha affermato che concedere più diritti bilaterali avrebbe alimentato le economie di quei paesi anziché quella dell'India, poiché avrebbero preso il traffico dall'India e ne avrebbero trasferito circa l'80-90% in altre parti del mondo.

L'OAG ha osservato che a giugno di quest'anno la capacità nazionale e internazionale del Paese è aumentata di oltre il 7% su base annua. Tuttavia, la quota delle compagnie aeree principali nel settore dell'aviazione indiana è diminuita a giugno 2025 rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. A giugno 2024, le compagnie principali rappresentavano quasi il 35% del totale dei posti a sedere nel Paese, con quasi 8 milioni. Questa cifra è ora scesa al 30,85%.

L'agenzia di viaggi online indiana MakeMyTrip ha dichiarato di aver raccolto oltre 2,6 miliardi di dollari per riacquistare azioni dal suo investitore di lunga data, il gruppo cinese Trip.com , secondo quanto riportato da Skift. "Gli interessi di Trip.com e delle sue affiliate potrebbero essere diversi o in conflitto con gli interessi degli altri nostri azionisti", ha dichiarato MakeMyTrip in un documento depositato in borsa lunedì.

"La loro influenza potrebbe comportare il ritardo o l'impedimento di un cambio di gestione o di controllo della nostra azienda o di altre azioni significative che riguardano la nostra azienda, anche se tali transazioni o azioni potrebbero essere vantaggiose per gli altri nostri azionisti", ha aggiunto.

Per questo, MakeMyTrip ha annunciato due importanti iniziative di raccolta fondi: l'emissione di 14 milioni di nuove azioni, con un'opzione per aggiungerne altre 2,1 milioni, e la raccolta fino a 1,25 miliardi di dollari tramite obbligazioni convertibili. Questo ridurrà la partecipazione di Trip.com Group in MakeMyTrip a meno del 20%, rispetto all'attuale oltre il 45%.

Questa decisione arriva anche in un momento in cui le autorità indiane stanno esaminando più attentamente gli investimenti cinesi nelle aziende, soprattutto in settori come la tecnologia, i viaggi e la finanza. Le richieste di ridurre l'influenza cinese si sono fatte più forti dopo gli scontri di confine tra India e Cina in Ladakh nel 2020. Durante quel periodo, l'India ha vietato TikTok nel giugno 2020 insieme ad altre 58 app cinesi, citando preoccupazioni per la sicurezza nazionale.

Anche il recente scontro militare tra India e Pakistan ha aumentato la pressione, con Cina e Turchia viste da alcuni come allineate con il Pakistan .

La sorveglianza della flotta di Boeing 787 di Air India non ha finora evidenziato "alcuni problemi di sicurezza di rilievo" , ha dichiarato martedì sera la Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGCA), l'ente regolatore indiano per l'aviazione civile. La DGCA ha aggiunto che "gli aeromobili e i relativi sistemi di manutenzione sono stati giudicati conformi agli standard di sicurezza vigenti".

Il volo AI 171 di Air India, da Ahmedabad a Londra Gatwick, si è schiantato poco dopo il decollo la scorsa settimana, uccidendo 241 dei 242 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo. Dopo questo, l'India aveva ordinato controlli di sicurezza sui velivoli 787-8 e 787-9 la scorsa settimana .

La compagnia aerea ha 26 Boeing 787-8 nella sua flotta. Dispone inoltre di sette Boeing 787-9, aggiunti dalla fusione con Vistara. La DGCA aveva chiesto ad Air India di effettuare un'ispezione una tantum di questi aerei prima di ogni partenza dall'India, inclusi controlli sui motori, sui compressori d'aria in cabina, sui parametri di decollo e altro ancora.

I controlli di sicurezza non sono ancora stati completati. La DGCA ha dichiarato che, martedì pomeriggio, i controlli richiesti erano stati completati su 24 aerei. Ha aggiunto che quattro velivoli erano sottoposti a "controlli importanti" presso diverse strutture di manutenzione, riparazione e operazioni (MRO).

La DGCA ha inoltre tenuto un incontro ad alto livello con Air India e la sua divisione low-cost Air India Express per valutare la "solidità operativa" delle compagnie aeree. Sono stati discussi i ritardi operativi dovuti a procedure di manutenzione e le interruzioni causate dalle recenti chiusure dello spazio aereo sull'Iran.

Nel contesto del boom delle camere d'albergo di marca in India, la capitale dell'Uttarakhand, Dehradun, ha guidato questa crescita tra gli anni fiscali 2023 e 2024. Secondo i dati della piattaforma di consulenza Hotelivate, il numero di camere in città è aumentato del 67,5% su base annua durante lo stesso periodo.

Ha rilevato che città come Navi Mumbai, Agra, Jaipur e Udaipur hanno registrato una crescita a due cifre. Inoltre, mentre i tassi di occupazione medi nelle città di Livello 1 rimangono i più elevati, superando il 73%, anche le città di Livello 2 e 3 registrano tassi di occupazione elevati, rispettivamente del 66% e del 57,4%.

Skift ha riferito all'inizio di quest'anno che il boom dell'ospitalità in India stava raggiungendo mercati inesplorati . Hotelivate ha affermato che, poiché si prevede che il numero di camere a marchio in India raggiungerà le 250.000 unità entro l'anno finanziario 2028-29, mercati emergenti come Amritsar, Lucknow e Noida contribuiranno in modo significativo a questa crescita. Si prevede che le città di livello 3 rappresenteranno quasi la metà di questa crescita.

AbhiBus, la società di viaggi online Ixigo specializzata in autobus, sta estendendo la sua partnership di lunga data con la star del cinema indiano Mahesh Babu, in qualità di brand ambassador. L'azienda ha affermato che per quasi un decennio l'azienda e l'attore hanno collaborato alla realizzazione di campagne pubblicitarie.

Rohit Sharma, COO di AbhiBus, ha dichiarato: "Dal 2016 al 2025, la sua presenza ci ha aiutato a costruire legami più profondi con il pubblico del Sud e oltre". L'azienda ha aggiunto nel comunicato che una nuovissima campagna sarà lanciata quest'estate.

In un recente articolo di Skift, il caporedattore per l'Asia, Peden Doma Bhutia, ha osservato che Bollywood è un forte motore di viaggio per i viaggiatori indiani . Anche l'aggregatore di servizi di viaggio Skyscanner, nel suo rapporto Horizons 2024-25, ha affermato che il 52% dei viaggiatori indiani ha dichiarato di essere ampiamente influenzato da televisione e film.

Il marchio italiano Bottega ha annunciato la sua prima collaborazione internazionale nel settore dell'ospitalità. L'azienda ha stretto una partnership con Atmosphere Living, la divisione residenze di marca della società di ospitalità Atmosphere Core, per lanciare suite di lusso in India.

In attesa di ulteriori dettagli, Bottega ha affermato che le suite del marchio offriranno ai residenti un'esperienza di stile di vita innovativo, incentrata sulla cultura sperimentale del vino.

"L'India è un mercato fiorente con un potenziale illimitato e questa partnership porterà la scintillante vita italiana in India, ridefinendo il panorama dell'ospitalità locale", ha affermato Giulia Pellegrino, Global Key Account Manager di Atmosphere Living. "La nostra collaborazione con Bottega punta a definire un nuovo movimento per lo stile di vita."

Grazie a Jet Stream sarai sempre un passo avanti rispetto al mondo in rapida evoluzione delle compagnie aeree globali.

Ricevilo nella tua casella di posta ogni sabato.

Inviando questo modulo, accetti di ricevere comunicazioni via e-mail da Skift.