Energietransitie: 's Werelds grootste batterij wordt in Zwitserland gebouwd
Volgens Flexbase zijn de enige financiers voor het project, dat meerdere miljarden Zwitserse franken kost, kleine en middelgrote bedrijven of particuliere investeerders uit Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk. De investeerder heeft geen nadere details verstrekt.
De geplande locatie is een bijzondere locatie voor de Europese elektriciteitssector, want in 1958 werden in Laufenburg voor het eerst de elektriciteitsnetten van Duitsland, Frankrijk en Zwitserland op hoogspanningsniveau met elkaar verbonden. Ook vandaag de dag is de kleine stad nog steeds het elektriciteitsknooppunt van West-Europa en wordt vaak het ‘hart van het Europese netwerk’ genoemd.
In de elektriciteitssector wordt het ook wel de “Ster van Laufenburg” genoemd, omdat daar 41 grenslijnen samenkomen. Daarmee is de locatie uniek in Europa, zegt Marcel Aumer, Managing Director van Flexbase. De bestaande infrastructuur maakt een “directe aansluiting van de batterijopslag mogelijk zonder omwegen en vermogensverliezen”.
Het opslagsysteem is bedoeld voor gebruik in verschillende segmenten van de elektriciteitsmarkt. Enerzijds moet het deelnemen aan de elektriciteitshandel, dat wil zeggen elektriciteit opnemen als deze goedkoop op de beurs verkrijgbaar is en deze weer vrijgeven als deze duur is . Aan de andere kant zal de opslagfaciliteit ook regelenergie leveren om het elektriciteitsnet te stabiliseren en zal het ook dienen als noodstroombron voor de werking van een aangrenzend datacentrum dat gepland is en dat zal worden gebruikt voor kunstmatige intelligentie.
De opslag zal niet bestaan uit een conventioneel batterijopslagsysteem, wat betekent dat er geen gebruik wordt gemaakt van lithiumtechnologie. In plaats daarvan wordt een redox-flowbatterij gebruikt. Dit is een systeem dat energie opslaat in twee vloeistoffen – twee elektrolyten. Wanneer de batterij wordt opgeladen, neemt de ene vloeistof elektronen op van de andere. Wanneer de batterij wordt ontladen, stromen de ladingdragers terug. Wilt u de opslagcapaciteit van de accu vergroten, dan vergroot u eenvoudigweg de twee tanks.
Om de beoogde capaciteit te bereiken, is Flexbase van plan om 960 tanks te bouwen met daarin 260 miljoen liter elektrolytvloeistof. De batterijcentrale zou veel ruimte in beslag nemen: het gebouw zou 240 meter lang en 80 meter breed zijn, het zou 30 meter hoog zijn en 25 meter onder de grond zitten. Volgens de huidige status zou het de grootste redoxflowbatterij ter wereld zijn, zo benadrukt het Zwitserse bedrijf. De grootste centrale staat momenteel in China en heeft een capaciteit van 400 megawattuur.
Flexbase benadrukt dat deze technologie “minder tot geen zeldzame en problematische materialen” vereist en zeer duurzaam is. Bovendien zijn ze minder gevoelig voor oververhitting of brand dan lithium-ionbatterijen. Op verzoek wilde het bedrijf geen uitspraken doen over de efficiëntie van de opslag.
De meest geavanceerde variant van de redoxstroombatterij is momenteel gebaseerd op twee vanadiumzouten in verschillende oxidatietoestanden, elk opgelost in 30 procent zwavelzuur. Een andere optie is de zink-broomvariant, maar deze systemen zijn naar verluidt iets gevoeliger.
De technische details van het Laufenburg-model zijn momenteel nog niet bekend. Flexbase zegt dat het “nieuwe normen zal stellen op het gebied van de gebruikte vloeistof”. Welke technologie precies wordt ingezet, wordt pas in 2027 besloten. De batterij moet in 2028 in gebruik worden genomen.
taz
