Lilium: Faillissementsbeheerder controleert salarisbetaling, deskundige twijfelt

Lilium moest een nieuw faillissement aanvragen. Advocaat Robert Hänel legt uit wat de volgende stap is voor de vliegende taxi-startup.
Eigenlijk wilde investeerder DTM 150 miljard euro overmaken naar de vliegende taxistartup – maar Lilium heeft tot nu toe nog geen cent van het geld gezien. De reden hiervoor zou een technisch probleem zijn. De vliegende taxistartup kon de salarissen van haar werknemers over januari niet meer betalen en moest opnieuw faillissement aanvragen.
Inmiddels is bekend wie de curator wordt voor de procedure bij Lilium Aerospace GmbH : Robert Hänel van Anchor Rechtsanwälte. Hij en zijn team zeiden dat ze gesprekken hebben gevoerd met het management en andere partijen die bij de procedure betrokken zijn.
Lees ook
“De beginsituatie bij dit tweede faillissement is ingewikkeld. Volgens het management zijn investeerders nog steeds geïnteresseerd in een voortzettingsoplossing”, aldus Hänel.
Enkele honderden werknemers worden getroffen door de hernieuwde insolventieprocedure. De werknemers zijn inmiddels ontslagen en de bedrijfsactiviteiten zijn stilgelegd, zo wordt gezegd. Hänel maakt ook met het Bundesagentur für Arbeit duidelijk wat de volgende stappen zijn. Het Bundesanstalt für Arbeit is bijvoorbeeld verantwoordelijk voor de goedkeuring van insolventiefondsen. “Het is nog te vroeg om op dit moment een bindende uitspraak te doen”, aldus Hänel.
Een curator die anoniem wil blijven, acht het op vraag van Gründerszene onwaarschijnlijk dat de werknemers van Lilium er daadwerkelijk op kunnen rekenen dat hun salaris als insolventiegeld wordt uitbetaald. Het Bundesagentur für Arbeit ziet Lilium – en haar dochterondernemingen en opvolgende bedrijven – als één bedrijf. De werknemers zouden daarom geen recht meer hebben op een verdere betaling van de insolventie-uitkering. Om dit te kunnen bewerkstelligen, zou Lilium volgens hem inmiddels solvabel moeten zijn geweest.
Vorig jaar kwam Lilium al in financiële problemen. De hoge kosten werden hooguit gecompenseerd door de intentieverklaringen om de straaljagers te kopen. Tot nu toe heeft Lilium nog geen bemande demonstratievlucht kunnen laten zien. In oktober 2024 vroeg het bedrijf faillissement aan onder zelfbeheer. Eerder had de verkeerslichtregering een door Lilium aangevraagde converteerbare staatslening van 100 miljoen euro afgewezen.
De andere twee insolventieprocedures, die van Lilium GmbH en Lilium eAircraft GmbH, worden behandeld door het advocatenkantoor Görg. De activa van de twee bedrijven werden eigendom van Lilium Aerospace GmbH, maar niet het eigenaarschap ervan. Dit betekent dat de activa bij Lilium GmbH en Lilium eAircraft GmbH blijven. “De activa die nog verschuldigd zijn aan deze bedrijven zullen nu worden gebruikt ten behoeve van de schuldeisers van deze bedrijven als onderdeel van de liquidatie”, aldus een recente verklaring van het advocatenkantoor Görg.
Lees ook
>
businessinsider