In Saksen vindt u de grootste bakstenen brug ter wereld

Sinds de spectaculaire instorting van de Carolabrug in Dresden is de reputatie van Saksische bruggen somber. Maar één enorm bouwwerk zal (hopelijk) niet zo snel wankelen: de Göltzschtalbrug in het Vogtland. De spoorbrug wordt beschouwd als de grootste bakstenen brug ter wereld en strekt zich uit over het Göltzschdal tussen Reichenbach en Netzschkau.

De machtige brug werd gebouwd in de 19e eeuw, meer bepaald tussen 1846 en 1851. Hij heeft in totaal 98 bogen, verdeeld over vier niveaus, en is 78 meter hoog en 574 meter lang. Regionale treinen rijden er nog steeds over en de brug is nog steeds een functioneel onderdeel van het spoorwegnet.

De bouw van deze brug werd destijds beschouwd als een technisch meesterwerk. Johann Andreas Schubert verzorgde de constructieberekeningen en ontwikkelde een ontwerp voor de huidige recordhouder. Dagelijks werden er zo'n 50.000 stenen gebruikt tijdens de bouw, en ongeveer 1.700 arbeiders waren betrokken tot aan de voltooiing. Helaas verloren 31 van hen het leven tijdens de bouw. ​​In totaal zouden er maar liefst 26 miljoen stenen zijn gebruikt.

Tijdens de bouw van de Göltzschtalbrug kwamen 31 arbeiders om het leven.

Bron: imago images/Eberhard Thonfeld

In 2009 werd de Göltzschtalbrücke door de Bundesanstalt für Ingenieurswetenschappen toegevoegd aan de lijst van historische monumenten van de civiele techniek in Duitsland. Tegenwoordig wordt de open ruimte voor de brug vaak gebruikt voor openluchtevenementen en lopen er ook bewegwijzerde wandel- en fietspaden langs de brug. Het betreden van de brug is echter ten strengste verboden.

Wil je de Göltzschtalbrücke van dichtbij bekijken? Combineer hem dan met een stedentrip naar Zwickau, Chemnitz of Dresden. Vanuit Dresden ben je er in anderhalf uur met de auto, of in iets minder dan tweeënhalf uur met de trein. Populaire Tsjechische badplaatsen zoals Karlovy Vary en Mariánské Lázně liggen ook vlakbij.

Tegenwoordig wordt de brug nog steeds gebruikt voor treinverkeer.

Bron: imago images/imagebroker

De Toeristenbond Noord-Vogtland biedt tussen Pasen en oktober regelmatig rondleidingen aan voor het publiek, altijd op de laatste zondag van de maand om 13.00 uur. Verzamelpunt is parkeerplaats 1.

In 2020 probeerde de stad Reichenbach de brug zelfs als werelderfgoed te laten erkennen. Dit verzoek werd echter in 2023 afgewezen, zo meldt de MDR. De reden hiervoor waren de vele renovaties die aan de brug hadden plaatsgevonden, met name aan het bruggenhoofd.

De brug heeft de laatste tijd ook treurige krantenkoppen gehaald en is bekend geworden als de "Brug des Doods". Vooral begin jaren 2000 waren er herhaaldelijk berichten van mensen in crisissituaties die de constructie, met zijn imposante hoogte, als laatste redmiddel gebruikten. Nadat het aantal incidenten toenam, werden er hekken en waarschuwingsborden geplaatst, maar de historische en architectonische betekenis verhinderde strengere maatregelen. De politie patrouilleerde ook regelmatig op de Göltzschtalbrug.

Het is belangrijk om hulp te zoeken in tijden van een psychische crisis. In Duitsland bestaat er een telefonische hulpdienst, die gratis en anoniem bereikbaar is via 0800 111 0 111 of 0800 111 0 222.

Op zoek naar meer inspiratie? Je vindt tips voor alle topbestemmingen op reisreporter en de beste reisaanbiedingen op onze aanbiedingenpagina .

reisverslaggever