Ranking van luchtvaartmaatschappijen: Wie biedt de beste wifi aan boord?
Het Amerikaanse bedrijf Ookla testte de wifi-diensten van toonaangevende luchtvaartmaatschappijen. Hawaiian Airlines en Qatar Airways waren de beste in hun klasse, terwijl Lufthansa als laatste eindigde.
Luchtvaartmaatschappijen onderscheiden zich door service. In het internettijdperk speelt connectiviteit aan boord een steeds belangrijkere rol. De afgelopen jaren zijn luchtvaartmaatschappijen daarom wifi gaan aanbieden, aanvankelijk tegen betaling, maar nu steeds vaker gratis, vooral in de premiumklassen. Tegenwoordig kan geen enkele luchtvaartmaatschappij met een drieklassensysteem het zich veroorloven om geen wifi aan te bieden op een hoogte van 10.000 meter.
Er wordt verwacht dat er wifi isDe verbindingskwaliteit varieert echter aanzienlijk. In veel gevallen is de internetervaring boven de wolken aanzienlijk slechter dan op aarde. Dit was voor connectiviteitsspecialist Ookla aanleiding om de snelheid en prestaties van verschillende wifi-diensten te testen. Goede wifi-prestaties kunnen een luchtvaartmaatschappij onderscheiden van de concurrentie. Als Hawaiian Airlines en Qatar Airways het beste presteren en Lufthansa op de laatste plaats eindigt, komt dat voornamelijk door de netwerkaanbieders, die verschillende systemen hanteren.
De connectiviteit aan boord is niet naadloos. Afhankelijk van de vluchtroute of het vliegtuigmodel kunnen verschillende connectiviteitsproviders worden gebruikt. Bovendien beperken overheden soms de toegang bij het oversteken van bepaalde gebieden. Bovendien is het upgraden van oude apparatuur aan boord tijdrovend en kostbaar.
In principe hebben alle luchtvaartmaatschappijen die met Elon Musks Starlink-satellietnetwerk in een lage baan om de aarde (LEO) vliegen, zoals Hawaiian Airlines en Qatar Airways, momenteel een voorsprong. Ze bereiken downloadsnelheden van meer dan 150 megabit per seconde. Lufthansa, aan de andere kant van de ranglijst voor downloadsnelheden, wordt beperkt door het LTE-grond-luchtnetwerk van Deutsche Telekom. Hoewel de luchtvaartmaatschappij andere verbindingsopties biedt, maakt een aanzienlijk deel van haar passagiers volgens Ookla nog steeds gebruik van deze minder krachtige dienst. Dit ondanks het feit dat Lufthansa in 2003 de eerste luchtvaartmaatschappij was die op proef internet aan boord aanbood aan passagiers – met haperende prestaties en hoge kosten.
Veel andere luchtvaartmaatschappijen bieden echter acceptabele snelheden. Spirit Airlines, Air Canada, Delta Airlines, Breeze Airlines, American Airlines en Aeromexico bieden downloadsnelheden van meer dan 10 megabit per seconde. De uploadsnelheden van de meeste van deze maatschappijen zijn over het algemeen voldoende voor eenvoudige uplinkverbindingen zoals e-mail. De uploadsnelheid, gecombineerd met de hoge latentie, maakt gamen en videobellen echter ongeschikt.
(uw)
Misschien bent u ook geïnteresseerd in:Internet in het vliegtuig: Wie biedt wat en tegen welke prijs?
businesstraveller
