Er zijn al 800 werknemers aangenomen voor de productie van de Fiat Titano pick-up in Córdoba, en in 2026 voegt Stellantis daar nog eens duizend aan toe.

Gisteravond voltooide de Stellantis Group in Córdoba de commerciële lancering van de Fiat Toro pick-uptruck, die geproduceerd wordt in het industriële complex in de wijk Ferreyra. Momenteel zijn er al 800 medewerkers bijgekomen en volgend jaar komen er nog eens 1000 bij. In alle gevallen is 50% van de werknemers vrouw.

Dit werd bevestigd door de president van Stellantis Argentinië, Martín Zuppi, die leiding gaf aan het evenement dat plaatsvond in de congreszalen van het Quórum Hotel en dat werd bijgewoond door burgemeester Daniel Passerini en 300 gasten, voornamelijk uit de auto-industrie.

Stellantis heeft iets meer dan 5.000 werknemers in Argentinië, verspreid over de fabriek in Cordoba en de Peugeot-fabriek in El Palomar (provincie Buenos Aires). Begin dit jaar kwamen er meer dan 1.600 werknemers bij in Ferreyra, waaronder 1.300 fabrieksarbeiders.

Vanaf volgend jaar zal de productie van de vrachtwagenmotor in Córdoba beginnen. Daarvoor zijn meer arbeidskrachten nodig.

De Titano is een pick-uptruck met een laadvermogen van één ton, verkrijgbaar in drie uitvoeringen. Vanaf juli beginnen de prijzen bij $ 41,1 miljoen voor de werkversie en lopen op tot $ 56,8 miljoen voor de premiumversie.

Dit model sluit zich aan bij andere Fiat-pick-upmodellen, zoals de Toro en Strada, en stelt het bedrijf in staat een productdekking van 80% op de binnenlandse markt te bereiken.

Samen met Titano zal de fabriek in Cordoba dit jaar 70.000 eenheden produceren, waaronder 15.000 pick-uptrucks en 55.000 Cronos-eenheden.

"We komen net van een driejarig hoogtepunt van 400.000 patenten. Dit jaar verwachten we er 600.000 te bereiken. Ik denk dat het een goede markt is", benadrukte Zuppi.

Een ander nieuws dat gisteravond werd belicht, was dat Antonio Filosa, de toenmalige directeur van het merk in Argentinië, is benoemd tot Global CEO van de Stellantis Group.

Martín Zuppi, tevens voorzitter van de Vereniging van Autofabrikanten (Adefa), benadrukte dat de industrie "goede relaties onderhoudt met de nationale overheid en de vakbond" (Smata).

De bestuurder benadrukte dit in verband met het feit dat hij vanaf juli inhoudingen moet doen die hij voorheen niet deed.

Het blijkt dat de stimuleringsregeling voor toenemende export, op grond waarvan exporten boven de 137.000 eenheden zijn vrijgesteld van het betalen van de exportbelasting, niet is verlengd.

"Het is een probleem dat moet worden aangepakt. We hebben een goede dialoog met de regering en de vakbond. In één jaar tijd zijn we erin geslaagd de belastingdruk met zeven procentpunten te verlagen. Dus met de toegenomen export kunnen we binnenkort goed nieuws hebben", benadrukte hij.

Gerelateerde onderwerpen