Politie hekelt nieuwe verplichte V-16-waarschuwingslamp voor bestuurders in Spanje

Vanaf 1 januari 2026 moeten personenauto's in Spanje een zwaailicht voeren in geval van pech of een verkeersongeval. Hierop is echter veel kritiek gekomen.

De Algemene Directie van Verkeer (DGT) presenteerde de V-16-waarschuwingslamp voor het eerst in 2021 en deze moet de standaard gevarendriehoeken in 2026 officieel vervangen. Dat betekent dat de meeste van de 28 miljoen Spaanse bestuurders er begin volgend jaar een moeten aanschaffen.

Het V-16-licht is ontworpen om het aantal ongelukken door voertuigen die midden op de weg of langs de kant van de weg stilvallen, te verminderen. Ook moet het ervoor zorgen dat er minder bestuurders worden aangereden terwijl ze de gevarendriehoek gebruiken.

LEES MEER: Alles wat bestuurders moeten weten over de Spaanse V-16-lamp

De Spaanse Vereniging van Guardia Civil-politie heeft echter al kritiek geuit op de effectiviteit van deze nieuwe verkeerslichten.

Ze beweren dat ze niet nuttig zijn op wegen met veel bochten, omdat tegemoetkomende bestuurders niet de waarschuwing krijgen die een verkeersdriehoek biedt.

Bovendien benadrukken ze dat de V-16 lichten overdag niet helder of zichtbaar genoeg zijn, waardoor ze nutteloos zijn.

In het verleden hebben agenten van de Spaanse Guardia Civil zich op sociale media ook al uitgesproken over de gevaren van deze lichten.

In een tweet van vorig jaar zei de vereniging: "Volgens DGT-onderzoek zijn veel bestuurders overleden na een aanrijding omdat ze de gevarendriehoek wilden neerzetten, maar ze weten niet hoeveel ongelukken ze hebben kunnen voorkomen door hem te gebruiken. Het nieuwe lampje is nutteloos als het voertuig zich boven op een heuvel of na een scherpe bocht bevindt."

Agenten van de Guardia Civil zijn van mening dat de V-16-lichten overdag mogelijk niet hun doel dienen, omdat ze dan niet de volledige 360 graden zichtbaar zijn.

Dit komt omdat de verplichte intensiteit voor deze lampen tussen de 40 en 80 candela (lichtintensiteitseenheid) ligt, en minimaal 30 minuten aan moet blijven.

Overdag zijn ze daarom vanaf een kilometer afstand niet te zien.

LEES OOK: De goedkoopste nieuwe auto's om te kopen in Spanje in 2025

Sommige fabrikanten hebben V-16's met een lichtsterkte tot wel 200 candela gebouwd om dit tegen te gaan. Helaas brengt dit nog een ander probleem met zich mee: het kan schadelijk zijn voor het gezichtsvermogen van de bestuurder als hij er langdurig naar kijkt.

Volgens de website van DGT moeten V-16-lampen goedgekeurd of gecertificeerd zijn en bovendien verbonden zijn met het DGT 3.0 GPS-platform, waarmee de exacte locatie van een voertuig in realtime kan worden verzonden.

Deze connectiviteit heeft ervoor gezorgd dat de kosten zijn opgelopen tot ongeveer € 50,-, wat ook een bron van ongenoegen is voor de chauffeurs.

Op de website van DGT staat een lijst met V-16-lichtmodellen die al zijn goedgekeurd .

Als u een nieuwe auto koopt bij een dealer in Spanje, dan raden wij u aan om de V-16-alarmverlichting gratis aan te vragen.

Maar misschien wilt u nog wat langer wachten om te ontdekken of ze aangepast moeten worden om de huidige tekortkomingen te verhelpen.

Rijden in Spanje: de nieuwe verkeersborden vanaf juli 2025