Afstandsmeting met laser optimaliseert de werking van luchthaventerminals

Carolina Gómez Mena

La Jornada krant, woensdag 16 juli 2025, p. 6

Volgens Diego García de Paredes, regionaal verkoopdirecteur van het Outsigh-platform, kan 3D-Lidar-technologie, een systeem voor afstandsdetectie dat gebruikmaakt van laserlicht, de werking van luchthavens optimaliseren. Dit platform heeft deze tool voor ruimtelijke kunstmatige intelligentie getest om de mensenstroom op luchthavens in Frankrijk, de Verenigde Staten, Spanje, Rome, Cyprus en Singapore te meten.

Tijdens de conferentie Third Generation of Passenger Monitoring: Terminal Optimization stelde de ondernemer dat het mogelijk is om, zonder de privacy van gebruikers te schenden, de tijd te meten die gebruikers doorbrengen in rijen voor inchecken, bagageafhandeling, toegang tot winkels in de terminals of bij het nemen van taxi's op die plekken. Op basis daarvan kunnen maatregelen worden genomen om bijvoorbeeld deze wachttijden te verminderen of knelpunten weg te nemen.

Dit alles kan niet alleen leiden tot een verbetering van de dienstverlening, maar ook tot besparingen voor luchthavens op diverse gebieden. Zo is er bijvoorbeeld inzichtelijk hoeveel schoonmaakpersoneel nodig is op basis van de passagiersstroom.

De leidinggevende stelde dat het met behulp van 3D-Lidartechnologie mogelijk is om de mensenstroom van de stoep tot de gate nauwkeurig en anoniem te volgen. Hierdoor kunnen de terminalactiviteiten worden geoptimaliseerd, wachttijden worden verkort en de passagierservaring worden verbeterd.

García Paredes legde uit dat ze Outsigh zes jaar geleden hebben opgericht "met de visie dat Lidar-technologie veel verder zou kunnen gaan dan zelfrijdende auto's of iPhones (...). We hebben veel wedstrijden gewonnen en zijn erkend door de luchtvaartmarkt, waarbij we enkele van de innovatieprojecten hebben gewonnen."

Hij merkte op dat ze al een pilot hebben uitgevoerd op de luchthaven van Guadalajara en dat ze geïnteresseerd zijn. Over een paar weken zullen we de eerste functionele implementatie op een luchthaven in Latijns-Amerika uitvoeren . Hij weigerde te zeggen welke dat zou zijn.

Lidar zendt lichtpulsen uit om de omgeving te scannen. Dit wordt in verschillende sectoren gebruikt, maar we hebben nu de mogelijkheid gezien om luchthavens driedimensionaal te scannen, in realtime, om ruimtelijke informatie te verstrekken .

Deze technologie kan ook bijdragen aan het verbeteren van de luchthavenbeveiliging en het stimuleren van de verkoop in winkels en restaurants in het algemeen, omdat reizigers minder tijd in de rij hoeven te besteden aan het bezoeken van die gebieden. Al deze gegevens kunnen worden gebruikt op commercieel, personeels- en onderhoudsniveau om te bepalen of de schoonmaak momenteel handmatig gebeurt of in de toekomst geautomatiseerd wordt door robots , voorspelde hij. Kortom, veel afdelingen zullen er gebruik van maken.

▲ Mexico heeft zijn positie als internationale leider in educatieve technologie herbevestigd na het winnen van zijn tweede kampioenschap tijdens het FIRST Robotics World Championship in Nagoya, Japan. Het LamBot 3478-team, bestaande uit studenten van de Prepa Tec Campus San Luis Potosí, leidde een strategische alliantie die hen in staat stelde de titel te winnen in een van de meest veeleisende studentencompetities ter wereld. Foto afkomstig van Facebook

La Jornada krant, woensdag 16 juli 2025, p. 6