Kunstmatige intelligentie probeert zijn hectische energiebehoefte te verminderen

AFP

La Jornada krant, woensdag 16 juli 2025, p. 6

New York. Dankzij nieuwe koeltechnieken, krachtigere chips en programmeerontwikkelingen probeert de kunstmatige-intelligentie-industrie (AI) haar energieverbruik te beperken in een context van snelle groei.

AI-infrastructuur is afhankelijk van datacenters. Volgens het Internationaal Energieagentschap (IEA) zullen deze in 2030 verantwoordelijk zijn voor 3 procent van de wereldwijde elektriciteitsbehoefte. Dat is het dubbele van het huidige percentage.

De Amerikaanse president Donald Trump kondigde 92 miljard dollar aan overeenkomsten aan voor infrastructuurontwikkeling en energieproductie, om te voldoen aan de groeiende vraag naar kunstmatige intelligentie.

Trump was aanwezig bij de Pennsylvania Energy and Innovation Summit aan de Carnegie Mellon University, waar hij zich vooral richtte op het verslaan van China in de wereldwijde AI-race.

De toezeggingen van vandaag zorgen ervoor dat de toekomst gecreëerd zal worden (...) hier in Pennsylvania en hier in Pittsburgh, en ik moet zeggen, hier in de Verenigde Staten , zei Trump tijdens het evenement.

Adviesbureau McKinsey spreekt over een race om voldoende centra te bouwen om de enorme toename in AI-gebruik aan te kunnen , maar waarschuwt tegelijkertijd dat er magere tijden aankomen.

Er zijn verschillende manieren om het probleem op te lossen , aldus Mosharaf Chowdhury, universitair hoofddocent aan de Universiteit van Michigan.

Eén daarvan is het creëren van meer energiebronnen , een weg die AI-zwaargewichten ook bewandelen. Een andere is het terugbrengen van de vraag naar elektriciteit tot een gelijkwaardige capaciteit, legde hij uit.

Waterkoeling

Volgens de professor zijn slimme oplossingen op alle niveaus van de AI-keten te vinden: van fysieke apparatuur tot algoritmes.

Volgens Gareth Williams van het adviesbureau Arup bedraagt de energie die nodig is om een datacenter te onderhouden tegenwoordig 10 procent van het energieverbruik van de servers zelf. Twintig jaar geleden was dat nog 100 procent.

Deze vermindering kan worden toegeschreven aan het wijdverbreide gebruik van vloeistof- of waterkoeling in plaats van conventionele ventilatie, waarbij vloeistoffen rechtstreeks door de binnenkant van de servers circuleren.

Alle grote spelers willen waterkoeling gebruiken , zegt Williams, omdat we op een punt zijn beland waarop we geen andere keuze hebben dan het te doen .

Dankzij de nieuwe chips van Nvidia is het stroomverbruik van diverse servers ruim 100 keer hoger dan 20 jaar geleden.

Hierdoor kan de vloeistof veel hogere temperaturen bereiken dan voorheen, aldus Williams, maar paradoxaal genoeg is het hierdoor ook makkelijker om af te koelen bij contact met de buitenlucht, gezien het temperatuurverschil.

Begin juli introduceerde Amazon een nieuw vloeistofkoelsysteem genaamd IRHX, dat in een datacenter kan worden geïnstalleerd zonder dat het in de oorspronkelijke architectuur hoeft te worden geïntegreerd.

Een andere vooruitgang is dat datacentra nu zijn uitgerust met sensoren die AI kan gebruiken om temperaturen te controleren, niet op centrumbrede schaal, maar op hele kleine gebieden . Ook kan AI het water- en elektriciteitsverbruik vooraf optimaliseren , aldus Pankaj Sachdeva van McKinsey.

Het laboratorium van Mosharaf Chowdhury heeft algoritmes ontwikkeld om nauwkeurig te bepalen hoeveel elektriciteit elke chip nodig heeft om te functioneren, met een potentiële besparing van 20 tot 30 procent.

Ook op het gebied van de microprocessoren zelf is vooruitgang geboekt.

Met elke generatie chips en GPU-ontwerpen (graphics processing unit) op halfgeleiderniveau worden ze energiezuiniger , herinnert Sachdeva zich.

Het team onder leiding van Yi Ding, hoogleraar aan de Purdue University in Indiana, heeft aangetoond dat het mogelijk is om de levensduur van de krachtigste AI-chips, GPU's of grafische kaarten te verlengen, zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties , vertelde hij aan AFP.

In januari presenteerde DeepSeek zijn generatieve AI-model R1, dat qua prestaties vergelijkbaar is met dat van de grote Amerikaanse spelers, hoewel het is gebouwd met minder krachtige GPU's.

De ingenieurs van het Chinese bedrijf bereikten dit door de grafische kaarten nauwkeuriger te programmeren. Ze sloegen ook vrijwel een trainingsfase in het model over, die voorheen als essentieel werd beschouwd.

Ondanks deze technologische vooruitgang is er echter geen manier om het energieverbruik te verminderen vanwege het zogenaamde Jevons-paradox , merkte Ding op.

Carolina Gómez Mena

La Jornada krant, woensdag 16 juli 2025, p. 6

Volgens Diego García de Paredes, regionaal verkoopdirecteur van het Outsigh-platform, kan 3D-Lidar-technologie, een systeem voor afstandsdetectie dat gebruikmaakt van laserlicht, de werking van luchthavens optimaliseren. Dit platform heeft deze tool voor ruimtelijke kunstmatige intelligentie getest om de mensenstroom op luchthavens in Frankrijk, de Verenigde Staten, Spanje, Rome, Cyprus en Singapore te meten.

Tijdens de conferentie Third Generation of Passenger Monitoring: Terminal Optimization stelde de ondernemer dat het mogelijk is om, zonder de privacy van gebruikers te schenden, de tijd te meten die gebruikers doorbrengen in rijen voor inchecken, bagageafhandeling, toegang tot winkels in de terminals of bij het nemen van taxi's op die plekken. Op basis daarvan kunnen maatregelen worden genomen om bijvoorbeeld deze wachttijden te verminderen of knelpunten weg te nemen.

Dit alles kan niet alleen leiden tot een verbetering van de dienstverlening, maar ook tot besparingen voor luchthavens op diverse gebieden. Zo is er bijvoorbeeld inzichtelijk hoeveel schoonmaakpersoneel nodig is op basis van de passagiersstroom.

De leidinggevende stelde dat het met behulp van 3D-Lidartechnologie mogelijk is om de mensenstroom van de stoep tot de gate nauwkeurig en anoniem te volgen. Hierdoor kunnen de terminalactiviteiten worden geoptimaliseerd, wachttijden worden verkort en de passagierservaring worden verbeterd.

García Paredes legde uit dat ze Outsigh zes jaar geleden hebben opgericht "met de visie dat Lidar-technologie veel verder zou kunnen gaan dan zelfrijdende auto's of iPhones (...). We hebben veel wedstrijden gewonnen en zijn erkend door de luchtvaartmarkt, waarbij we enkele van de innovatieprojecten hebben gewonnen."

Hij merkte op dat ze al een pilot hebben uitgevoerd op de luchthaven van Guadalajara en dat ze geïnteresseerd zijn. Over een paar weken zullen we de eerste functionele implementatie op een luchthaven in Latijns-Amerika uitvoeren . Hij weigerde te zeggen welke dat zou zijn.

Lidar zendt lichtpulsen uit om de omgeving te scannen. Dit wordt in verschillende sectoren gebruikt, maar we hebben nu de mogelijkheid gezien om luchthavens driedimensionaal te scannen, in realtime, om ruimtelijke informatie te verstrekken .

Deze technologie kan ook bijdragen aan het verbeteren van de luchthavenbeveiliging en het stimuleren van de verkoop in winkels en restaurants in het algemeen, omdat reizigers minder tijd in de rij hoeven te besteden aan het bezoeken van die gebieden. Al deze gegevens kunnen worden gebruikt op commercieel, personeels- en onderhoudsniveau om te bepalen of de schoonmaak momenteel handmatig gebeurt of in de toekomst geautomatiseerd wordt door robots , voorspelde hij. Kortom, veel afdelingen zullen er gebruik van maken.

▲ Mexico heeft zijn positie als internationale leider in educatieve technologie herbevestigd na het winnen van zijn tweede kampioenschap tijdens het FIRST Robotics World Championship in Nagoya, Japan. Het LamBot 3478-team, bestaande uit studenten van de Prepa Tec Campus San Luis Potosí, leidde een strategische alliantie die hen in staat stelde de titel te winnen in een van de meest veeleisende studentencompetities ter wereld. Foto afkomstig van Facebook

La Jornada krant, woensdag 16 juli 2025, p. 6