Air Canada kondigt opschorting van vluchten aan, ondanks aanhoudende staking door overheid
De staking van het vliegtuigpersoneel heeft al geleid tot honderden geannuleerde vluchten en treft meer dan 130.000 passagiers per dag.
Air Canada maakte zondag bekend dat het de eerder op de dag aangekondigde hervatting van vluchten opschort vanwege de aanhoudende staking van het cabinepersoneel. De vluchten zullen uiteindelijk niet snel worden hervat, ondanks een signaal van die strekking in de vroege ochtend. Het arbeidsconflict dat de grootste luchtvaartmaatschappij van Canada lamlegde, leek zondagmiddag in een impasse te zitten.
De luchtvaartmaatschappij "heeft haar plan om vluchten gedeeltelijk te hervatten opgeschort (...) nadat de Canadian Union of Public Employees (CUPE) haar stewardessen onrechtmatig had bevolen een richtlijn van de Canada Industrial Relations Board (CIRB) te negeren die hen opdroeg weer aan het werk te gaan", aldus de luchtvaartmaatschappij op haar website.
Sla de advertentie overZaterdagochtend riepen stewardessen van de vakbond CUPE van de luchtvaartmaatschappij een staking uit, waardoor de luchtvaartmaatschappij honderden vluchten moest annuleren op het hoogtepunt van het zomerseizoen. Geconfronteerd met deze sociale crisis, die de "financiële last" van Canadezen dreigt te vergroten, besloot de regering zaterdag in te grijpen en beide partijen te dwingen hun toevlucht te nemen tot onafhankelijke arbitrage.
De Canada Industrial Relations Board, die werd gecontacteerd , "beval Air Canada de werkzaamheden te hervatten en droeg alle stewardessen van Air Canada en Air Canada Rouge (de lowcostdochter van Air Canada, noot van de redactie) op om uiterlijk om 14:00 uur EDT (18:00 uur GMT) weer aan het werk te gaan", kondigde de luchtvaartmaatschappij zondag aan. Maar de vakbond CUPE, die de stakers vertegenwoordigt, riep haar leden op deze richtlijn te negeren. "De vakbond bevestigt dat haar leden zullen blijven staken totdat aan hun eisen met betrekking tot loon en grondtijd is voldaan", schreef de vakbond op haar website.
Naast de salarisverhoging eisen stewardessen dat de uren die zij op de grond werken, bijvoorbeeld bij het boarden van passagiers, worden geregistreerd. Dat is nu niet het geval.
De vakbond had eerder de tussenkomst van de overheid veroordeeld en het bestaan, volgens de vakbond, van een "belangenconflict" tussen Maryse Tremblay, de voorzitter van de CCRI die verantwoordelijk was voor de arbitrage in de zaak, en de luchtvaartmaatschappij. Mevrouw Tremblay werkte als juridisch adviseur voor Air Canada.
"Wij dringen er bij Air Canada op aan om terug te keren naar de onderhandelingstafel om een eerlijke overeenkomst te bereiken, in plaats van te vertrouwen op de federale overheid om het vuile werk op te knappen als de onderhandelingen lastig worden", zei hij in een verklaring.
Sla de advertentie overHet bedrijf maakte donderdag een compromisvoorstel bekend om het gemiddelde jaarsalaris van een stewardess te verhogen naar 87.000 Canadese dollars (54.000 euro) in 2027. CUPE achtte de voorstellen echter onvoldoende, vooral in het licht van de inflatie.
Air Canada vervoert dagelijks 130.000 passagiers en bedient 180 steden wereldwijd met rechtstreekse vluchten. Het is niet de eerste keer dat de Canadese overheid ingrijpt in een arbeidsconflict. In november 2024 gaf de overheid opdracht de werkzaamheden in verschillende Canadese havens onmiddellijk te hervatten, waarna het spoorwegpersoneel in augustus van datzelfde jaar weer aan het werk ging.
De Canadese economie vertoont weliswaar tekenen van veerkracht, maar begint de gevolgen te voelen van de handelsoorlog die door de Amerikaanse president Donald Trump is ontketend, met tarieven die cruciale sectoren voor het land treffen, zoals de auto-industrie, aluminiumindustrie en staalindustrie. In deze context oordeelde de Canadian Business Council, die leidinggevenden van meer dan 100 grote bedrijven verenigt, dat de staking waarschijnlijk "onmiddellijke en aanzienlijke schade aan alle Canadezen" zou toebrengen.
lefigaro
