Douanerechten: waarom Japan blij is met een belasting van 15% met de Verenigde Staten

Na Indonesië, de Filipijnen en Vietnam kondigde de Amerikaanse president Donald Trump op dinsdag 22 juli via zijn platform Truth Social aan dat hij een "enorme handelsdeal" met Japan had gesloten. Op deze deal zal een importheffing van 15% van toepassing zijn, lager dan de 25% die de Verenigde Staten aanvankelijk voorstelden . Op staal en aluminium blijft het echter 50%.

De huurder van het Witte Huis zegt dat hij van Tokio een belofte heeft gekregen om 550 miljard dollar (ongeveer 469 miljard euro) te investeren op Amerikaanse bodem, met name in een aardgaswinningslocatie in Alaska, met als belangrijkste doel "het creëren van honderdduizenden banen" , verzekert hij, en de openstelling van de Japanse markt voor auto's, rijst en andere landbouwproducten uit de Verenigde Staten. "Wij zijn van mening dat het een grote prestatie is dat we de grootste verlaging [van toeslagen] hebben kunnen bereiken van alle landen met een handelsoverschot met de Verenigde Staten." De Japanse premier Shigeru Ishiba reageerde nuchter.

De op één na grootste economie van Azië is een diplomatieke bondgenoot van de Verenigde Staten en een bolwerk tegen de Chinese dominantie in de regio. Het land heeft met succes Amerikaanse importheffingen van 15% op zijn auto-export weten te verkrijgen, vergeleken met 25% voor de rest van de wereld. Deze sector is strategisch voor de archipel en vertegenwoordigt ongeveer 30% van de export naar de Verenigde Staten en 8% van de banen. De aandelen van autofabrikanten Toyota en Honda sloten woensdag 23 juli op de Tokyo Stock Exchange met respectievelijk 14,3% en 11,1% hoger.

Je hebt nog 64,7% van dit artikel te lezen. De rest is gereserveerd voor abonnees.