Duizend vluchten geannuleerd in Frankrijk deze vrijdag, de tweede dag van de staking van de luchtverkeersleiders

Het einde van het schooljaar in Frankrijk, komende vrijdag, betekent problemen voor vakantiegangers die van plan waren om met het vliegtuig te reizen: op vrijdag 4 juli werden nog altijd duizend vluchten geannuleerd, met name op de luchthavens van Parijs, en dat op de tweede dag van een staking van de luchtverkeersleiders.

"We moeten beseffen dat gisteren en vandaag 272 mensen in ons land een impact zullen hebben op het welzijn van meer dan 500.000 mensen. Dit is onaanvaardbaar", zei minister van Transport Philippe Tabarot vrijdagochtend in CNews.

Honderdduizenden mensen in Frankrijk en Europa werden donderdag al getroffen door deze sociale beweging, die werd aangewakkerd door twee minderheidsvakbonden die betere arbeidsomstandigheden en meer personeel eisten.

Lara, 30, zou met haar partner van Parijs naar Berlijn vliegen om vrienden te bezoeken. "De vlucht stond gepland voor donderdagavond, maar woensdag kregen we te horen dat die geannuleerd was. We hadden gratis een ander ticket kunnen krijgen voor vrijdagavond, maar ook dat werd geannuleerd", vertelde ze aan AFP.

"We moesten dringend treinkaartjes kopen. Het resultaat was een extra kost van 100 euro en een paar uur extra reistijd", zegt ze.

Volgens het directoraat-generaal voor de burgerluchtvaart werden er vrijdag ongeveer 1.000 vluchten geannuleerd, zowel van als naar Frankrijk, vergeleken met 933 op donderdag.

"Een catastrofe", sprak Laurent Abitbol, ​​voorzitter van de raad van bestuur van reisbureau Selectour, vrijdag op France Inter. "Ik heb veel klanten die overal ter wereld vastzitten (...). Het zal onze agenten veel geld kosten", voegde hij eraan toe.

Premier François Bayrou noemde de staking donderdag "schokkend" en beschuldigde de stakers ervan "de Fransen te gijzelen" op een dag dat "iedereen op vakantie gaat".

"Eén slag te veel"

De gevolgen van de annulering zijn ook buiten de landsgrenzen merkbaar. De grootste Europese luchtvaartmaatschappij, Airlines for Europe (A4E), schat dat er donderdag en vrijdag 1.500 vluchten in heel Europa zullen worden geannuleerd, wat "bijna 300.000 passagiers" op het oude continent zal treffen .

"Deze staking is onaanvaardbaar. De Franse luchtverkeersleiding is al verantwoordelijk voor een aantal van de ergste vertragingen in Europa, en nu zal het optreden van een minderheid van de Franse luchtverkeersleiders de vakantieplannen van duizenden mensen in Frankrijk en Europa verstoren", aldus Ourania Georgoutsakou, CEO van A4E.

Volgens de DGAC bedroeg het stakingspercentage donderdag 26,2%, waarbij 272 luchtverkeersleiders deelnamen aan de overplaatsing van duizend militairen.

De op één na grootste vakbond voor luchtverkeersleiders, Unsa-Icna (17% van de stemmen bij de laatste beroepsverkiezingen), lanceerde deze beweging om betere arbeidsomstandigheden en meer personeel te eisen.

Ook de op twee na grootste vakbond in de beroepsgroep, de Usac-CGT (16%), sloot zich hierbij aan.

Donderdag liepen de vluchten die nog wel reden aanzienlijke vertragingen op, met name in Nice en Marseille. A4E schatte dat de cumulatieve vertragingen in Europa donderdag opliepen tot "bijna 500.000 minuten" op bijna 33.000 commerciële vluchten, waarbij veel vliegtuigen het Franse luchtruim gebruikten zonder noodzakelijkerwijs in het land te landen.

Ryanair, de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, maakte donderdag bekend dat het 400 vluchten heeft moeten annuleren. Dit heeft gevolgen voor 70.000 passagiers.

De baas, Michael O'Leary, die geen onbekende is met opvallende stunts, hekelde de situatie als gevolg van "een klein aantal Franse luchtverkeersleiders die recreatief staken". Hij drong er bij de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, op aan om de luchtverkeersleiding in Europa te hervormen of, als dat niet lukt, af te treden.

Air France bevestigde dat het "gedwongen was haar vluchtschema aan te passen" , zonder het aantal annuleringen te specificeren. Wel benadrukte het bedrijf dat alle langeafstandsvluchten op donderdag en vrijdag "gehandhaafd" bleven.

"Eén staking te veel" in de context van "de problematische, algehele slechte prestaties van de Franse luchtvaart, waarbij met name in Frankrijk gevestigde maatschappijen worden benadeeld", zo stelde de Nationale Federatie van de Burgerluchtvaart vrijdag.

"Toxisch management"

Er is een controversiële hervorming gaande om een ​​tijdklok in te voeren voor luchtverkeersleiders wanneer zij hun functie aanvaarden, na een "ernstig incident" op de luchthaven van Bordeaux eind 2022, toen twee vliegtuigen bijna met elkaar botsten.

Uit onderzoek bleek dat de schuld hiervoor lag bij een gebrekkige organisatie van het werk van de seingevers, buiten het wettelijk kader en zonder inachtneming van het dienstrooster.

Enkele grieven van Unsa-Icna zijn: "onderbezetting die verantwoordelijk is voor vertragingen gedurende een groot deel van de zomer" , verouderde gereedschappen en "giftig management dat niet verenigbaar is met de vereiste sereniteit en veiligheid".

De belangrijkste vakbond voor luchtverkeersleiders, de SNCTA (60% van de stemmen), riep niet op tot een staking.