Luchtverkeersleiders: Nieuwe vakbond dient stakingsaankondiging in voor 3 juli, vlak voor de zomervakantie
%3Aquality(70)%3Afocal(1737x1368%3A1747x1378)%2Fcloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com%2Fliberation%2FW4I7D3SYNVGFFF2YKMKGTADI3M.jpg&w=1920&q=100)
Dit zal waarschijnlijk de vakantievertrek van sommige vakantiegangers verstoren. Een Franse vakbond van luchtverkeersleiders kondigde aanstaande donderdag 26 juni een stakingsaankondiging aan voor 3 juli, gedeeltelijk in lijn met een oproep van een andere organisatie. De USAC-CGT, de vakbond die luchtverkeersleiders vertegenwoordigt en 16% van de stemmen behaalde bij de laatste beroepsverkiezingen, hekelt, net als de UNSA-ICNA, het tekort aan personeel en de "ernstig verslechterende sociale context" bij het Directoraat-generaal Luchtvaart (DGAC).
In een persbericht eist de USAC-CGT onder meer "een verhoging van het werkgelegenheidsplafond van de DGAC, dat momenteel geen vervroegde pensionering toelaat", "de opening van onderhandelingen over het territoriale netwerk van DGAC-diensten, dat met geweld is opgelegd", evenals "een volledige herziening van de regels voor de werking van de sociale dialoog".
Woensdagavond kondigde UNSA-ICNA, de op één na grootste vakbond voor luchtverkeersleiders met 17% van de stemmen, aan dat ze haar oproep tot een staking op 3 en 4 juli handhaafde, na een "bemiddelingsgesprek" met de DGAC, dat zonder succes bleek. "De DGAC heeft niet gereageerd op de waarschuwingen die UNSA-ICNA al wekenlang uitvaardigt (structurele personeelstekorten, mislukte technische projecten, giftig management)", vertelde de vakbond aan AFP.
De DGAC, die donderdagochtend door AFP werd benaderd, weigerde onmiddellijk commentaar te geven. Woensdag verklaarde de vakbond "de moeilijkheden te erkennen die verband houden met het chronische personeelstekort, dat de kwaliteit van de dienstverlening aan luchtvaartmaatschappijen aantast. Juist om dit aan te pakken, verdedigt de vakbond een ambitieus wervingsplan." Volgens de DGAC hebben de eisen van de vakbond betrekking op "het toezicht op de aanwezigheid van controllers, de beloning en de werving".
Er wordt gewerkt aan een hervorming om een tijdklok in te voeren voor verkeersleiders bij hun indiensttreding, na een "ernstig incident" op de luchthaven van Bordeaux eind 2022, waarbij twee vliegtuigen bijna met elkaar in botsing kwamen. Het Bureau voor Onderzoek en Analyse voor de Veiligheid van de Burgerluchtvaart (BEA) wijt het incident aan een gebrekkige organisatie van het werk van verkeersleiders, buiten het wettelijk kader en zonder respect voor het dienstrooster.
Luchtverkeersleiders (ICNA) behoren tot de best betaalde ambtenaren, met een gemiddeld brutoloon "van zo'n 96.000 euro per jaar, of ongeveer 8.000 euro per maand" , aldus een rapport van de Senaat uit oktober 2024. De belangrijkste vakbond voor luchtverkeersleiders, de SNCTA (60% van de stemmen), vertelde AFP dat ze geen oproep deden tot een staking.
Libération