Moskou nationaliseert luchthaven Domodedovo, een nieuw voorbeeld van strategische inbeslagname van activa
De overname vond plaats op grond van het feit dat de luchthaven door buitenlanders wordt beheerd. Er is een ongekende golf van nationalisaties gaande, met meer dan 400 in beslag genomen bedrijven sinds het begin van de Russische invasie, goed voor meer dan 2% van het bbp.
De Russische staat heeft zojuist een van zijn grootste internationale luchthavens overgenomen. In één enkel vonnis, uitgesproken op 17 juni, werd luchthaven Domodedovo – de laatste volledig particuliere luchthaven in Moskou – overgedragen aan de staat. Dit is een omvangrijke nationalisatie, die door de onafhankelijke Russische onderzoekswebsite Agentstvo wordt omschreven als "de grootste sinds het begin van de oorlog". De totale waarde van de 25 bedrijven die de holding vormen die de Moskouse luchthaven beheert , bedraagt "meer dan 1 biljoen roebel" (ongeveer 11 miljard euro).
Het gerechtelijk bevel werd "onmiddellijk" uitgevoerd via het staatsregister, legt Vedomosti , een Russisch dagblad, uit. Deze inbeslagname is niet te wijten aan "de kwaliteit van de dienstverlening, de vliegveiligheid of de transportbeveiliging", merkt Oleg Panteleev, directeur van de gespecialiseerde website Aviaport, op, geciteerd door Vedomosti. De reden die het Openbaar Ministerie opgeeft, is de nationaliteit van de aandeelhouders: Dmitry Kamenshchik, de al lang bestaande eigenaar van de luchthaven, heeft Turkse en Emirati paspoorten, terwijl zijn partner, Valery Kogan, een inwoner van Israël is.
Drie landen die het Kremlin ervan beschuldigt "het agressieve beleid van het Westen te volgen, gericht op het toebrengen van een nederlaag aan Rusland", herinnert de portal Gazeta.ru zich . Het Openbaar Ministerie beweert ook dat deze mannen probeerden winsten naar het buitenland over te hevelen onder het mom van dividenden.
Courrier International
