Taxi's zijn van plan om op 5 september hun protest tegen de hervorming van de tarieven voor medisch vervoer te hervatten

De patstelling met de regering staat op het punt te hervatten. Taxichauffeurs zullen vanaf 5 september weer mobiliseren , voornamelijk om te protesteren tegen de hervorming van de tarieven voor ziekenvervoer . Op woensdag 20 augustus staat een bijeenkomst van de taxifederaties gepland om de details van de actie te bespreken. De federaties dreigen bijvoorbeeld met het blokkeren van luchthavens en treinstations in grote steden. "We hebben al ideeën, maar we zullen die samen bespreken", aldus Dominique Buisson, secretaris-generaal van de Nationale Taxifederatie (FNDT).

Deze mobilisatie, die een eerste golf kende in mei en juni , "is niet alleen bedoeld voor taxi's, maar ook voor verzekerden die het risico lopen geen aanbieder meer te hebben voor hun medisch vervoer", bevestigde de functionaris.

Tribune

Een nieuwe overeenkomst die begin augustus in het Publicatieblad werd gepubliceerd, wijzigde de regels voor de dekking van ziekenvervoer per taxi door de zorgverzekering, met als doel de stijgende kosten te verlagen. Deze regels gelden vanaf oktober. Een van de wijzigingen is dat het vaste tarief voor ziekenvervoer op nationaal niveau wordt gestandaardiseerd en verhoogd, maar dat dure "lege" retours na het afzetten van de patiënt sterk worden ontmoedigd.

De FNDT schat het potentiële inkomstenverlies door deze hervorming op 30%, terwijl de Franse zorgverzekeraar beweert dat de meeste taxi's er profijt van zullen hebben. Tegelijkertijd hoopt de FNDT met deze hervorming minstens € 150 miljoen aan besparingen te genereren, wat zij noodzakelijk acht gezien de sterk gestegen kosten van medisch vervoer: € 6,7 miljard in 2024, 7% meer dan in 2023 en € 2,1 miljard meer dan tien jaar geleden.

Taxi's spelen een steeds belangrijkere rol en zijn inmiddels verantwoordelijk voor bijna de helft van de kosten, vergeleken met minder dan 20% begin jaren 2000. Ze hebben vooral het aandeel van lichte medische voertuigen overgenomen, die volgens de zorgverzekeraar goedkoper zijn.

Voor Dominique Buisson wordt medisch vervoer steeds duurder, vooral omdat patiënten "meer afspraken" hebben en steeds verder moeten reizen vanwege "de afstand tot zorgcentra". De overgrote meerderheid van de taxi's (85%) verzorgt patiëntenvervoer, aldus de FNDT. Deze activiteit is vaak essentieel voor hun bedrijf, terwijl vergoed vervoer de helft van de omzet van taxi's met een contract vertegenwoordigt, of zelfs tot 80% voor sommige chauffeurs volgens de Sociale Verzekeringsbank.