Vuren: Frankrijk telt slechts 12 Canadairs, met een gemiddelde leeftijd van 30 jaar.

Zoals elke zomer woeden er branden, vooral in Zuid-Frankrijk, langs de Middellandse Zee. En zoals elke zomer staat de kwestie van het versterken van de brandbestrijdingsmiddelen, met name de luchtbrandbestrijding, weer volop in de belangstelling. Als onderdeel van een gezamenlijke aankoop, geïnitieerd door de Europese Unie, hebben zes lidstaten – Frankrijk, Italië, Griekenland, Spanje, Portugal en Kroatië – tijdens de Paris Air Show (16-22 juni) een bestelling geplaatst voor 22 Canadair-vliegtuigen van de nieuwe generatie.

Het contract, dat onder auspiciën van de Europese Unie is ondertekend in het kader van het RescEU-project, voorziet in slechts twee waterbommenwerpers ter versterking van de sterk verouderde vloot van twaalf Canadairs die door de Franse autoriteiten worden geëxploiteerd. Ze zijn allemaal "gemiddeld 30 jaar oud", aldus Jean-Philippe Côté, vicevoorzitter van het De Havilland Canada-programma. Hun intensieve gebruik, met name op zee, versnelt hun veroudering. Zozeer zelfs, volgens een parlementair rapport dat op 2 juli werd gepubliceerd, dat geen van de twaalf Canadairs "geschikt was om op bepaalde dagen in de zomer van 2024 te vliegen".

Je hebt nog 74,69% van dit artikel te lezen. De rest is gereserveerd voor abonnees.