Europese automarkt januari 2025: registraties -2,6%, EV's groeien

Als de Italiaanse markt voor nieuwe auto's huilt vanwege de krimp van -5,9% in januari 2025 , kan de Europese markt niet lachen vanwege de krimp van 2,6% in dezelfde periode. Volgens gegevens van Acea, de continentale vereniging van fabrikanten, werden er in de eerste maand van het jaar 831.201 voertuigen geregistreerd, vergeleken met 853.249 in januari 2024. Dit is het gevolg van de daling die zich op de belangrijkste Europese markten voordeed en die nu al minstens een kwartaal aanhoudt. Ditmaal is Frankrijk het land dat de grootste krimp heeft ondergaan (-6,2%), gevolgd door Italië (-5,9%) en Duitsland, dat er in de afgelopen maand in is geslaagd de daling te beperken tot 2,8% na de dubbele dalingen van de vorige periode. De positieve cijfers komen van elektrische auto's (+34% in januari), waarvan de groei echter niet in staat is de algemene daling van de volumes te compenseren, met de daarmee gepaard gaande negatieve gevolgen voor de werkgelegenheid, waar critici bang voor zijn.

Zoals gezegd, groeide de verkoop van elektrische auto's in januari 2025 met 34% tot 124.341 eenheden, wat overeenkomt met een marktaandeel van 15% tegenover 10,9% in januari 2024. Een sprint die werd aangestuurd door Noord-Europese landen, die in januari dubbele cijfers lieten zien: Duitsland (+53,5%), België (+37,2%) en Nederland (+28,2%). Italië is een speciaal geval, omdat de groei van 126% in januari, toen er 6.729 nieuwe auto's op batterijen werden verkocht, sterk werd beïnvloed door de onzekerheid over stimuleringsmaatregelen die in januari 2024 op de Italiaanse markt heerste. Die sloot af met slechts 2.984 geregistreerde eenheden. Frankrijk noteerde daarentegen een lichte daling van -0,5% voor BEV's.

Na december was januari 2025 ook een moeilijke maand voor benzineauto's , met een daling van 18,9%, die werd beïnvloed door alle grote markten: Frankrijk -28,2%, gevolgd door Duitsland (-23,7%), Italië (-17%) en Spanje (-11,1%). Met 244.763 nieuwe geregistreerde auto's vorige maand daalde het marktaandeel van benzine naar 29,4%, vergeleken met 35,4% in dezelfde maand vorig jaar. De laatste daling van diesel , die in januari met 27% daalde terwijl het marktaandeel toen nog 10% bedroeg, is bijna geen nieuws meer. De omgekeerde trend werd waargenomen bij niet-plug-in hybride auto's (mild-hybride en volledig hybride), waarvan het aantal in januari 2025 met 18,4% steeg tot 290.014 geregistreerde eenheden, wat gelijkstaat aan 34,9% van het marktaandeel in de EU. Ook bij de plug-in hybride auto's was er een krimp: -8,5% vorige maand met 61.406 verkochte eenheden. Plug-inhybrides vertegenwoordigen nu een niche van 7,4% van de totale autoverkopen in de Unie.