Fondsen voor wegen en spoorwegen. Een beter verbonden provincie.

De Staten-Generaal voor infrastructuur in de provincie Varese vond plaats in Gallarate in MaGa, met deelname van gouverneur Attilio Fontana . De werkzaamheden werden gecoördineerd door Claudia Maria Terzi, regionaal raadslid voor Infrastructuur en Openbare Werken, die de bijeenkomst met de lokale overheden aanmoedigde om de projecten en financiering te inventariseren. De regio heeft de afgelopen jaren ongeveer 270 miljoen euro geïnvesteerd in infrastructuur in de provincie Varese, naast de toezegging om staats- en Europese financiering te kanaliseren: in totaal bedragen de middelen voor infrastructuurwerken 1,3 miljard euro. "Het grondgebied van de provincie Varese is in alle opzichten cruciaal - benadrukt Fontana - en is een economische motor van Europees belang. Als regio zetten we ons in voor betere verbindingen: we moeten een dynamisch land als het onze, burgers en bedrijven, steeds meer in staat stellen zich snel, veilig en efficiënt te verplaatsen."

Dus, het punt over projecten en investeringen. Een van de projecten was de verlenging van de nieuwe spoorlijn van Malpensa T2 naar Gallarate (de voltooiing van de werkzaamheden is gepland voor de zomer). De investering bedroeg ongeveer 264,55 miljoen, waarvan 98 miljoen afkomstig was van de regio. Wat betreft de algehele ontwikkeling van de spoorverbindingen, zijn er ook ingrepen gepland om het traject Saronno-Varese-Laveno in Ferrovienord efficiënter te maken, goed voor een investering van 141,2 miljoen euro, waarvan 113,7 miljoen euro uit regionale fondsen. Andere projecten: de versterking van de Rho-Gallarate met de werkzaamheden aan het traject Rho-Parabiago, die in 2024 van start gingen en waarvan de voltooiing gepland was voor 2029.

De werkzaamheden zijn strategisch omdat ze de mogelijkheid bieden om een ​​nieuwe voorstadslijn Rogoredo – Parabiago te activeren, een directe verbinding Milano Centrale – Rho Fiera – Malpensa te creëren en de dienstverlening tot Gallarate en de bestemmingen Varese, Luino en Domodossola te versterken en te verbeteren, in aansluiting op de grensovergangen van Sempione en Gottardo. De investering wordt gedaan door het Ministerie van Infrastructuur en Transport (Mit) en bedraagt ​​969,78 miljoen euro, waarvan 632,18 miljoen reeds is gefinancierd.

Nogmaals: om de Luino-Gallarate-lijn te versterken en de meest kritieke knelpunten tussen het wegennet en het spoorwegnet op te lossen, zullen 15 overwegen worden opgeheven door de aanleg van een alternatief wegennet. De investering bedraagt ​​42,1 miljoen euro met een regionale bijdrage van 21,8 miljoen. Andere gefinancierde maatregelen zijn de variant SS 341 'Gallaratese', de herontwikkeling van SS 336 Busto Arsizio-Gallarate-Cardano en de versterking van de intermodale terminal van Sacconago. Daarnaast heeft de regio middelen vrijgemaakt voor de fietsroute rond het Lago Maggiore (10,8 miljoen euro) en voor de verbetering van de meren door middel van nieuwe infrastructurele ingrepen op staatsterreinen.

Artikeltags