Stadion, wanneer is de opening? Project Pietralata vertraagt ​​en kosten overschrijden miljard

In het begin was er Magliana, daarna de "Franco Sensi" in Massimina en tenslotte Tor di Valle. Drie verschillende projecten, die om de een of andere reden allemaal in het niets zijn gestrand. Nu willen de Friedkins met Pietralata deze nooit eindigende wedstrijd in het stadion van Roma winnen, een uitdaging die de overleden Dino Viola al in 1987 begon te spelen, namelijk met het Magliana-project. Maar zullen de Friedkins er werkelijk in slagen de grote droom van Giallorossi te verwezenlijken?

Twee dagen geleden stelde de burgemeester van Rome, Roberto Gualtieri, de datum nog een jaar naar voren. Hij sprak over de 'hypothese' om het stadion in 2028 te openen , een jaar na het honderdjarig bestaan ​​van de club. In dat jaar droomde iedereen - de club en de gemeente in de eerste plaats - ervan om de eerste wedstrijd in het nieuwe stadion van Giallorossi te spelen. En die ‘hypothese’ is bijna onopgemerkt gebleven, in de zin dat – alles in aanmerking genomen – zelfs de ingebruikname van de fabriek in 2028 een succes zou zijn, gezien de huidige situatie. "Voor het honderdjarig bestaan ​​van de club in 2027 is het niet mogelijk - de woorden van de burgemeester van Rome op 'Un giorno da pecora', op Radio Rai 1 - We werken aan de hypothese om het stadion in 2028 af te ronden. Het hangt allemaal af van het uiteindelijke project dat zal worden gepresenteerd". Het is duidelijk dat de burgemeester ook in het stadion een belangrijke rol speelt, met het oog op zijn mogelijke tweede ambtstermijn. Pietralata en de afvalenergiecentrale van Santa Palomba zijn de twee grootste investeringen van dit bestuur. De uitdagingen voor dit deel van de toekomst van de raad staan ​​ook op het spel.

Ondertussen blijven de kosten echter stijgen en zelfs de grens van een miljard euro lijkt inmiddels grotendeels geslecht. Volgens de eerste raming, die werd gemaakt ten tijde van de haalbaarheidsstudie die ruim twee jaar geleden werd gepresenteerd (het was 3 oktober 2022 toen de toenmalige CEO Pietro Berardi met een dikke oranje map op het Campidoglio verscheen), bedroegen de kosten ongeveer 570 miljoen euro. Vervolgens zorgden de oorlog in Oekraïne en de internationale geopolitieke situatie ervoor dat de kosten van levensonderhoud stegen, en niet alleen de kosten van grondstoffen. Daarnaast zijn ook de overige eisen van de gemeente met betrekking tot het eerste projectidee binnengekomen (voor de duidelijkheid: de door de gemeente gevraagde integratiewerkzaamheden aan de club). Dus een futuristischer systeem, een grotere capaciteit en het gebruik van ecologisch duurzame materialen. Het resultaat is dat de kostenraming nu al op meer dan een miljoen en honderdduizend euro ligt.

De afgelopen dagen is er onder meer veel gediscussieerd over de bekende fiets-/voetgangersbrug over de Via Livorno, een van de fundamentele werken voor de concessie van openbare nutsvoorzieningen. Er gingen ook geruchten over de 'annulering' van de brug uit het project in Rome, geruchten die echter geen bevestiging vonden in Campidoglio. De brug (samen met die bij station Tiburtina en op de Via dei Monti Tiburtini) is fundamenteel, ook al zijn de kosten niet relatief en zou Rome het - waarschijnlijk - zonder kunnen stellen. Feit is dat de club nu zo snel mogelijk met het project moet komen. De gemeente hoopt dat de definitieve folder er nog dit voorjaar kan zijn, misschien zelfs al in april. Het probleem is dat Rome de archeologische opgravingen nog moet afronden, die essentieel zijn voor de presentatie van het project zelf. De opgravingen liggen momenteel stil vanwege de regenval van de afgelopen dagen en de problemen die zich de laatste tijd hebben voorgedaan (zoals bijvoorbeeld het beroep van de autowrakker van Via degli Aromi dat vorige week door de TAR van Lazio werd aangenomen). Als alles goed verloopt en de opgravingen binnenkort worden hervat, zal het zeker een maand duren. Vervolgens vindt de definitieve ontwerpfase van het project plaats en start het gehele administratieve traject, alvorens de eerste steen wordt gelegd. Daarom lijkt 2028 voor velen bijna een hersenschim...