Vliegtuigen, vliegen zal nooit meer hetzelfde zijn: van vloeistoffen tot huisdieren in de cabine. Maar de regels zijn niet voor iedereen hetzelfde.

De zomer van 2025 brengt verschillende veranderingen met zich mee voor reizigers die per vliegtuig reizen vanaf Italiaanse en Europese luchthavens. Een van de belangrijkste veranderingen is de afschaffing van de verplichting voor passagiers om hun persoonlijke documenten samen met hun instapkaart bij de gate te tonen . Dit betekent dat het vanaf deze zomer niet langer nodig is om een paspoort of identiteitskaart te tonen om aan boord te gaan, een maatregel die bedoeld is om de instapprocedure te versnellen.

Vanaf 26 juli is het ook mogelijk om vloeistoffen in verpakkingen groter dan 100 ml in uw handbagage mee te nemen zonder deze bij de veiligheidscontrole te hoeven verwijderen. Dit is mogelijk dankzij nieuwe generatie scanners die de inhoud van uw bagage nauwkeurig kunnen analyseren. Deze mogelijkheid geldt echter alleen voor luchthavens die over deze technologie beschikken, zoals Milaan Malpensa, Linate, Rome Fiumicino, Bergamo, Catania, Bologna en Turijn . Iedereen die overstapt of vertrekt vanaf luchthavens zonder deze scanners, moet zich nog steeds aan de oude regels houden en loopt het risico dat hij zijn bagage moet inchecken of vloeistoffen en parfums bij de veiligheidscontrole moet achterlaten.

Wat huisdieren betreft, staat een ENAC-resolutie van mei vorig jaar het vervoer van dieren met een gewicht van meer dan 8-10 kg in de cabine toe, mits ze reizen in geschikte reismanden die aan de raamstoel zijn bevestigd. Deze maatregel is echter vrijwillig en het is aan elke luchtvaartmaatschappij om te beslissen of ze deze wil invoeren, met eigen tarieven en regels. Dit kan ertoe leiden dat sommige luchtvaartmaatschappijen grote dieren blijven verbieden.

Uiteindelijk keurde de Transportcommissie van het Europees Parlement een voorstel goed dat passagiers het recht garandeert om twee persoonlijke tassen gratis mee aan boord te nemen . De tweede tas moet echter kleiner zijn, met afmetingen van 100 cm en een maximumgewicht van 7 kg.

Er zijn echter enkele kritieke problemen. Het afschaffen van de identificatieplicht bij de gate kan de veiligheid in gevaar brengen en situaties in de hand werken waarin een passagier vliegt met een boardingpass die niet van hem of haar is of waarvan het uiterlijk is aangepast. Het differentiëren van luchthavens voor het vervoer van vloeistoffen kan ongemak en verwarring veroorzaken. De nieuwe regels met betrekking tot dieren zorgen ook voor onzekerheid, omdat ze niet voor alle luchtvaartmaatschappijen hetzelfde zijn. Bovendien overweegt de Europese Unie wijzigingen die de compensatie voor vertraagde vluchten zouden verminderen door de termijn voor het claimen van compensatie te verlengen , ten nadele van passagiers.