Ik betaal zelf belasting. Hoe leg ik het concept 'compensatie' uit aan een Amerikaan?


Foto LaPresse
de tic
In de ridderlijke Italiaanse cultuur van compensatie is er geen manier om het vulgaire concept van bedrijfsrisico te introduceren. We zijn ontworpen om elkaar niet te begrijpen met de Verenigde Staten: een land gebaseerd op fooien voor werknemers versus een land gebaseerd op fooien voor bedrijven.
Over hetzelfde onderwerp:
Kortom, de tarieven gingen gisteren officieel in , en 7 augustus, te midden van de pizzica, taranta en polenta, zal herinnerd worden als het festival van de "tarieven". Voor de EU liggen ze op 15 procent (maar wie weet wat er met wijn en staal gebeurt, of we gratie krijgen of nog meer bedrogen en belast worden. En als we onze investering van 600 miljard in de VS niet waarmaken, zouden we wel eens naar 35 procent kunnen gaan!). Natuurlijk zijn de Zwitsers er slechter aan toe , met 39 procent (probeer neutraal te blijven!). Anderen worden zwaar belast en zwaar bedrogen (om een of andere duistere reden zitten India en Brazilië op 50 procent). Er zijn echter ook mensen die niet van catastrofes houden : als al die tarieven de Amerikaanse schatkist jaarlijks zo'n 300 miljard dollar moeten opleveren, dan gaf de Duitse bondskanselier Merz nederig toe dat wij Europeanen er misschien wel een beetje van geprofiteerd hebben, samen met Amerika, en dat de tarieven inderdaad een probleem vormen, maar dat het duidelijk is dat "we meer moeten doen", kortom, onze kant.

Ondertussen heeft Italië onmiddellijk de meest Italiaanse tics overgenomen, het meest charmante woord in de Italiaanse woordenschat, en dat is niet "goedaardig" of "bankoverschrijving", maar "ristori". Dat wil zeggen, wanneer er iets misgaat, of we nu strandwerkers, taxichauffeurs of welke andere categorie ondernemers dan ook zijn, moet de staat onmiddellijk "compenseren ". Het glorieuze tijdperk van de Covid "Dipiciemme" (terugbetalingen) herinnert ons aan de Ristori bis, ter, quater en quinquies-decreten. "Ristori", dit mooie woord, roept zoete reddingsoperaties op (een beetje zoals de charmante graaf Ristori gespeeld door Alessandro Preziosi in "Elisa di Rivombrosa") en streelt de Italiaanse oren. Bedrijven staan klaar om erom te vragen, maar de regering houdt zich in. "We zullen onze producenten blijven steunen", zei Giorgia Meloni, maar "uiteindelijk, pas aan het einde, zal het mogelijk zijn om een balans op te stellen, vooral een die is afgestemd op ons type economie", antwoordde minister Giorgetti. Ondertussen is het "Ristori-decreet" of "Compensatiedecreet" voor badplaatsen eveneens resoluut verworpen door de Europese Commissie (eigenaren van badplaatsen wilden gecompenseerd worden voor hun investeringen als ze er niet in slaagden een duizend jaar oude erfopvolging van feodale ligbedden en parasols te vestigen). In deze ridderlijke Italiaanse cultuur van compensatie is er geen manier om het vulgaire concept van bedrijfsrisico te introduceren . "Belastingen maken deel uit van bedrijfsrisico. Je kunt niet verwachten dat belastingbetalers alle gevaren van de internationale situatie betalen", vertelde Lorenzo Codogno, voormalig hoofdeconoom van het Ministerie van Economie en Financiën, een paar dagen geleden aan Repubblica.
Maar nee, compensatie is iets typisch Italiaans, zoals Stanis Larochelle van Boris zou zeggen: en bovendien altijd en alleen begrepen vanuit het perspectief van het bedrijf, want in het land met het minste gevoel van "klanttevredenheid" ter wereld is het onmogelijk en vulgair om jou, de klant, te laten compenseren voor een slechte service. Het is niet goed, het is not done. Een paar weken geleden (mijn vrouw) huurde ik een auto in Milaan. De auto was vuil, beschadigd, zelfs aangehouden door de politie, en hij bleek in het verleden gestolen te zijn (wat voor veel gedoe zorgde). Het bedrijf vond het geen voldoende slechte service om me te compenseren, sorry, te compenseren. In Amerika hadden ze me misschien een gratis auto gegeven, misschien wel levenslang. En treinrestitutie? In een gouden tijdperk, meen ik me te herinneren, waren die automatisch. Nu, om voor de hand liggende redenen (als elke klant met vertraging gecompenseerd zou moeten worden, zou Trenitalia onmiddellijk failliet gaan), is het extreem ingewikkeld geworden. Na 60 minuten krijg je je geld terug of krijg je 25 procent van je ticketprijs terug. 25 procent! Voor een uur! En om je alles terug te geven, hoe laat moet de trein dan zijn? Vijf jaar? Een eeuw? Maar dan is er ook nog een "slimme terugbetaling"-procedure (in het Engels is er altijd een risico op oplichting, en in feite werkt het niet, de server geeft "pagina niet gevonden" en de klant haakt af, zonder beloning). Maar ook, misschien door christelijke wortels, schuldgevoel, of wie weet wat, lijkt het retourneren van een aankoop in Italië vreselijk, en we hebben allemaal grote schoenen of jassen die twee maten te klein zijn thuis die we nooit om terugbetaling hebben durven vragen, omdat we weten dat de verkoper met de opgetrokken wenkbrauw verontwaardigd zou reageren: "Ik kan je een tegoedbon geven", terwijl de terugbetalingscultuur (niet erg slim, maar wel erg effectief) deel uitmaakt van Amerika zelf. Contant geld in de hand, een brede glimlach, en wegwezen. Dus je koopt opnieuw, en meer. In Italië willen bedrijven echter niemand compenseren, maar ze vinden het geweldig om gecompenseerd te worden . Hoe leg je dit uit aan een Amerikaan? Aan Amerikanen die, ja, waarschijnlijk zullen profiteren van de tarieven, die misschien zullen dienen om hun belastingen te verlagen, maar die ook leven in een maatschappij van extreme klanttevredenheid en bedrijfsrisico's. Hoe leg je uit dat Italiaanse bedrijven geld van de Italiaanse overheid willen als een buitenlandse staat hun prijzen verhoogt?
De arme Amerikaan die vakantie krijgt – dat wil zeggen een week, hooguit twee, een jaar, niet twee maanden zoals wij – komt aan in Italië en moet proberen aardig te zijn tegen de ober, anders eet hij niet ; en glimlachen naar de norse bediende, die zal snuiven (natuurlijk glimlachen ze in Amerika niet naar je omdat ze aardiger zijn, maar omdat ze een fooi willen). Dan, als hij terugkeert naar Amerika, zal hij de rucola en parmezaanse kaas missen, maar niet de klantenservice van Italië, het land waar de klant altijd ongelijk heeft. En toch heeft deze Amerikaan misschien geen baan meer als hij thuiskomt (probeer ze maar eens het concept van een vaste baan uit te leggen; de term bestaat niet eens). Of het bedrijf zal niet meer bestaan, omdat het failliet is gegaan of is overgenomen. En zal hij, afgezien van een of andere agrarische ramp, de staat om hulp vragen? Maar nogmaals, het zelfstandig naamwoord bestaat niet eens, en dus het ding (in feite zeggen ze "overheidsgeld", en dat verandert alles; als je "staat" zegt, begrijpen ze het niet). Kortom, we worden gedwongen elkaar niet te begrijpen, een land gebaseerd op fooien voor werknemers versus een land gebaseerd op fooien voor bedrijven (maar daar lachen de fooienwerkers veel, hier zijn de zeer welgestelde bedrijven altijd erg boos, het is niet eerlijk, ach ja).
Meer over deze onderwerpen:
ilmanifesto