Kustvuurtorens en verkeerslichten uitgeschakeld, nieuw leven voor verlaten plekken

Van de oude vuurtoren, omgebouwd tot een superluxe hotel, tot het eiland dat herboren wordt als "toeristische bestemming". Dit is het nieuwe leven van bouwwerken die decennialang dienst deden als toevluchtsoord voor zeilers, en die vandaag de dag, dankzij de technologie die hun ontmanteling heeft vergemakkelijkt, een ander verhaal vertellen. In sommige gevallen zijn nieuwe activiteiten al begonnen, terwijl in andere gevallen het proces dat uiteindelijk tot transformatie zal leiden, al is begonnen. Van Venetië tot Ponza, van Portofino tot Golfo Aranci, en uiteindelijk tot Cagliari. Dit is de uitdaging van New Fari, een bedrijf uit Cagliari dat een paar jaar geleden besloot zich te richten op high-end toerisme door vuurtorens, verkeerslichten en andere verlaten bouwwerken te transformeren tot exclusieve woningen.

Dit alles gebeurt via plannen en ‘gekalibreerde investeringen’ voor elke interventie.”

Een van de belangrijke bouwwerken, zoals Massimo Balia, partner van New Fari, aangeeft, "is die bij Capo Spartivento, waar de vuurtoren en de vuurtorenwachterskazerne zijn omgebouwd tot een horecagelegenheid." De faciliteit, geopend in 2008, biedt nu werk aan zo'n dertig mensen, zowel fulltime als seizoensmedewerkers. Een "geslaagd experiment", aldus de manager, aangezien "de faciliteit twaalf maanden per jaar open blijft en voor 50 procent gericht is op toeristen en de rest op evenementen." De initiatieven, "tot nu toe heeft het bedrijf meer dan € 5 miljoen geïnvesteerd", beperken zich niet tot Sardinië. Naast de renovatie van een compleet 19e-eeuws blok in de middeleeuwse wijk Castello in Cagliari, met de opening van het viersterrenhotel DH Lawrence met een aangrenzend vroegchristelijk hypogeum, zijn er nog andere ingrepen. Ook op Sardinië bezit New Fari de concessie voor de antieke structuur bij Capo Figari, met uitzicht op de Golfo Aranci. Deze semafoor werd gebouwd in 1890 en begin jaren dertig door Marconi gekozen "voor een experiment waarbij een zender in de buurt van Rome werd verbonden met een ontvangststation in Capo Figari." Het project omvat de indeling van het gebouw in twee blokken met suites, een spa en een evenementenruimte.

Maar dat is niet alles, want de rode draad die de verlaten verkeerslichten verbindt, loopt ook door tot het eiland San Secondo in Venetië. "We werken aan het uitvoerende project", verzekert Balia, "dat begin 2026 afgerond moet zijn met een groot en betekenisvol project." In dit geval omvat het project de transformatie van het 12.000 vierkante meter grote eilandje, waar ooit de kerk gewijd aan Sant'Erasmo en later het kruitmagazijn van de Serenissima stonden. De werkzaamheden in het kader van het project (de investering wordt geschat op ongeveer drie miljoen euro) zullen zowel het gebouw (gebouwd rond het jaar 700 en gebruikt als kruitmagazijn) als de omgeving betreffen. Onder andere de restauratie van het fort is gepland. Ook de vuurtorens op het eiland Ponza, waar de concessie voor ongeveer 17 jaar geldt en waarvoor een investering van anderhalf miljoen euro is gepland, en die in Portofino in de provincie Genua, krijgen een andere bestemming. Het project voorziet in "de ontwikkeling van een hightech-hotelmodel dat verdeeld zal worden in twee structuren: de Semaforo en de Ex Alloggio Farista, met twee grote suites uitgerust met keukens en woonkamers, geschikt voor gezinnen van 4/6 personen, een fitnessruimte en een hot tub."

"Het idee", concludeert Balia, "is om de faciliteiten te netwerken, en dat kan zeker van grote waarde zijn."