Tom Cruise's 15 beste stunts in de hele <em>Mission: Impossible-</em> franchise
Niemand doet het zoals Tom Cruise , omdat niemand het lef heeft om het te doen zoals hij. Terwijl Hollywoods laatst overgebleven filmster zich in vrijwel al zijn films enorm inzet, is de Mission: Impossible -serie een showcase voor Cruise om met de dood te flirten in naam van puur popcornentertainment.
Van bungelen aan vliegtuigvleugels tot het beklimmen van 's werelds hoogste gebouwen, van motoren van kliffen rijden en vliegen zonder parachute: Cruise heeft het publiek vermaakt, regisseurs de stuipen op het lijf gejaagd en de verzekeringsafdeling van Paramount flink laten zweten. Maar uiteindelijk zijn zijn inspanningen de moeite waard. We vergeten het nieuwste CGI-superheldenvervolg nog voor het premièreweekend voorbij is, maar we vergeten Cruises onverschrokkenheid nooit.
Nu de Mission: Impossible-serie definitief haar activiteiten stopzet met Mission: Impossible — The Final Reckoning , Laten we eens terugkijken naar vijftien stunts waarbij het voelde alsof Cruise bijna ging sterven.
John Woo's Mission: Impossible 2 wordt algemeen beschouwd als de slechtste van de hele franchise. De film begint met deze inmiddels beruchte boulderscène in Utah. Hoewel totaal irrelevant voor de plot, is het memorabel omdat het een van Cruise's meest waanzinnige stunts is. Gelukkig was Cruise verbonden met een dunne veiligheidskabel, maar hij weigerde de klim op een neppe kleine klif of met een vangnet te maken. "Ik was echt boos dat hij het wilde doen, maar ik probeerde hem tegen te houden en dat lukte niet," zei Woo. "Ik was zo bang dat ik zweette. Ik kon niet eens naar de monitor kijken toen we de opnames maakten."
In de vijfde film wordt Ethan Hunt gedwongen een beveiligde kluis onder water te kraken. Volgens Business Insider hield Cruise, na een sprong van een 37 meter hoge richel, meer dan 6 minuten zijn adem in onder water. "Ik heb hem twee of drie keer naar boven gehaald omdat ik vond dat hij te lang onder water was geweest," zei de stuntcoördinator van de film. "Hij zei zoiets van: 'Wat doe je? Ik was helemaal in het moment. Ik acteer.' En ik zei: 'Ik weet het, het was gewoon te echt voor me en ik voelde me er niet prettig bij.'"
Critici waren misschien niet zo enthousiast over de film, maar Woo kan een waanzinnige achtervolgingsscène filmen. Mission: Impossible II is vooral bekend om deze explosieve motorachtervolging, waarin Cruise een waanzinnige wheelie jump fight doet.
Brian De Palma's geliefde debuut in de franchise bevat diverse legendarische stunts. De scène met het exploderende restaurantaquarium is vrijwel volledig zonder digitale effecten gemaakt. Dat is Tom Cruise die door zestien ton water rent. Al vroeg in deze film zette regisseur Brian De Palma de toon voor de toekomst van deze serie.
Op dit punt in de franchise voelt de stuntploeg zich meer dan op zijn gemak om Cruise de controle over de voertuigen te geven. Na bijna te zijn verdronken, achtervolgt Hunt een bende motorrijders in de straten van Marokko.
Mission: Impossible III , geregisseerd door J.J. Abrams, gaf de serie de moderne update die ze nodig had. Hoewel de raket CGI was, reed Cruise op volle snelheid en werd hij tegen die auto gesmakt. En hij deed dat meerdere keren om perfectie te garanderen.
Misschien wel de meest iconische scène in de hele serie: het grootste deel van deze stunt werd praktisch uitgevoerd. Volgens een featurette achter de schermen balanceerde Cruise zichzelf boven die vloer.
Voor de zesde film werd Cruise de eerste acteur ooit die een halo jump uitvoerde, oftewel een skydive op grote hoogte. Wat echt bizar is, is dat deze riskante militaire manoeuvre een zuurstofmasker vereist – en aangezien de filmmakers Cruises gezicht tijdens de stunt niet wilden bedekken, bedachten ze een rekwisiet dat hem in leven hield en zijn gezicht liet zien. Cruise moest blijven acteren tijdens zijn val van 7600 meter hoogte, totdat hij zijn parachute op slechts 600 meter boven de grond opende.
Wanneer Cruise aan Hayley Atwell vraagt of ze er klaar voor is, praat hij niet alleen tegen haar. Hij praat tegen ons allemaal, samengepakt in een piepklein geel Fiatje dat speciaal gebouwd is voor de productie van Dead Reckoning . Wanneer de actie Ethan Hunt en Atwells hacker Grace naar Venetië voert, kruipt het geboeide duo achter het stuur van een auto die een eigen wil lijkt te hebben. De actie bereikt een hoogtepunt wanneer de auto de Spaanse Trappen afrolt. Maanden eerder gooide het minder succesvolle vervolg Fast X ook auto's van diezelfde trappen, maar Cruise wist hoe hij een ware show moest neerzetten.
Schoonheid en horror vermengen zich in een paar bloedstollende seconden in Fallout . Tijdens een memorabel moment, waarin Cruise-acteur Ethan Hunt probeert een helikopter te kapen, klimt de man omhoog met behulp van een touw dat aan de onderkant van de helikopter is bevestigd, voordat hij zich op het landingsgestel positioneert. Terwijl de panoramische uitzichten de prachtige schoonheid van het natuurlijke landschap vastleggen, verandert de intimiderende hoogte het droomlandschap in een potentiële nachtmerrie.
Simpeler dan uit de lucht vallen, bestaat niet. In The Final Reckoning , vlak na de spraakmakende, adembenemende sprong van vliegtuig naar vliegtuig, springt Cruise met zijn parachute naar buiten – maar dan scheurt het ding, waardoor hij in vrije val terechtkomt. Met een SnorriCam aan zijn lichaam is het publiek erbij, terwijl hij samen met 's werelds dapperste filmster het slachtoffer wordt van de zwaartekracht.
Cruise bewaarde werkelijk een van zijn beste voor het laatst. In The Final Reckoning bond Cruise zichzelf vast aan de vleugels van een ouderwetse dubbeldekker die achtduizend voet de lucht in snijdt en buigt. Hoewel het één ding is om Cruise te zien opstijgen in een bewegend vliegtuig, zoals hij deed voor Rogue Nation , is het een heel ander verhaal om hem er een vast te zien houden . Het menselijk lichaam is niet gemaakt om grote hoogtes en zulke harde windsnelheden te weerstaan! En in de film zie je Cruises gezicht rimpelen als een vlezige pudding. De volgende keer dat je te bang bent om in een achtbaan te gaan, bedenk dan: iemand heeft veel ergere dingen overleefd.
Het wordt wel de grootste stunt in de filmgeschiedenis genoemd. Normaal gesproken klinkt zo'n bewering dubieus, maar als we het over Tom Cruise en Mission: Impossible hebben, is het volkomen logisch. In de eerste van twee films die de franchise moesten afsluiten, waagde Cruise het om met een motor van een klif te rijden die, terwijl hij in de lucht was, overging in een basejump. Ik zeg het nog een keer: het is een motorrit die overgaat in een basejump . Om de stunt uit te voeren, was expertise in meerdere disciplines vereist, van motorstunts tot basejumpers, die Cruise (die de stunt, jawel, zelf deed) allemaal instrueerden om zijn eigen actiefiguur te worden.
De grootste stunt van Rogue Nation toont Cruise die aan een echt vliegtuig hangt terwijl het opstijgt. Cruise, die altijd trouw is aan authenticiteit, zou de stunt acht keer hebben uitgevoerd, zo wordt in een featurette gezegd.
In de vierde film, geregisseerd door Brad Bird, wordt Ethan Hunt gedwongen de Burj Khalifa te beklimmen, het hoogste gebouw ter wereld. Omdat dit Mission: Impossible is, filmden ze Cruise natuurlijk hangend op 822 meter boven de grond. Zoals Cruise later vertelde : "Sommige crewleden konden niet eens de vloer op [van een kamer waar het raam uit was gehaald], alleen al vanwege de hoogte, het was te veel voor hen. Als ik aan het gebouw slinger, heb ik zijwind, en als je de opname ziet, zie je dat ik echt vlieg. Ik moest uitzoeken hoe ik dat moest doen, ik hang op dat moment aan één touw en als ik het gebouw verlaat en die wind vang, vlieg ik echt en probeer ik uit te vinden hoe ik mijn voeten als een roer moet bewegen om over de hele boog van het gebouw te bewegen."
esquire
